силовые агрегаты 1
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
8 Из каких материалов изготавливаются поршни автотракторных двигателей? Основные свойства этих материалов. 3
29 Опишите конструкцию и принцип работы турбокомпрессора дизеля. 8
43 Объясните устройство и работу генераторов переменного тока. 11
Задача. Тепловой расчет тракторного дизеля 23
Список используемых источников 30
1. Прототип трактора Т-30А80;
2. Прототип двигателя Д-120;
3. Номинальная мощность проектируемого двигателя Ne =23,5 кВт;
4. Частота вращения при номинальной мощности n =2000 мин-1;
5. Степень сжатия =16,5;
6. Число и расположение цилиндров i = 2 /рядное;
7. Тип камеры сгорания - неразделенная;
8. Наличие наддува нет;
9. Отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D = 1,2;
10. Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна = 0,27;
8 Из каких материалов изготавливаются поршни автотракторных двигателей? Основные свойства этих материалов. 3
29 Опишите конструкцию и принцип работы турбокомпрессора дизеля. 8
43 Объясните устройство и работу генераторов переменного тока. 11
Задача. Тепловой расчет тракторного дизеля 23
Список используемых источников 30
1. Прототип трактора Т-30А80;
2. Прототип двигателя Д-120;
3. Номинальная мощность проектируемого двигателя Ne =23,5 кВт;
4. Частота вращения при номинальной мощности n =2000 мин-1;
5. Степень сжатия =16,5;
6. Число и расположение цилиндров i = 2 /рядное;
7. Тип камеры сгорания - неразделенная;
8. Наличие наддува нет;
9. Отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D = 1,2;
10. Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна = 0,27;
1. Богатырев А.В. и др. Автомобили: учебное пособие для вузов. –М.: КолосС, 2004.
2. Колчин А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей.: учебное пособие для вузов. -М.: Высш.шк., 2002.
3. Вахламов В.К. Автомобили. Основы конструкции: учебник для ву-зов. –М.: Академия, 2007.
4. Болотов А.К. Конструкция тракторов и автомобилей: учебное посо-бие для вузов. –М.: КолосС, 2006.
5. Гаркунов Д.Н., Корник П.И. Виды трения и износа. Эксплуатацион-ные повреждения деталей машин. М.: Изд-во МСХА, 2003.
6. Болштянский А.П. Электронные системы автомобилей. Учебное пособие. Омск.: Изд-во ОГТУ, 2010.
7. Кравченко В.А. и др. Автомобиль. Основы конструкции и расчета: учебное пособие для вузов. Зерноград, 2009.
8. Кутьков Г.М. Тракторы и автомобили. Теория и технологические свойства: учебник для вузов. -М.: КолосС, 2004.
9. Климанов А.В. Теория и расчет автотракторных двигателей: учебное пособие для вузов. – Самара: СГСА, 2002.
10. Вохминов Д.Е. и др. Методика расчета тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля на стадии проектирования: учебное пособие. –М.: МГАПИ: МГТУ «МАМИ», 2000.
11. Кузьмин Н.А., Песков В.И. Автомобильный справочник, термино-логия, определения, исторические факты: учебное пособие. –Н. Новгород, 2008.
