Специализированный подвижной состав Вариант 3

Раздел
Технические дисциплины
Просмотров
47
Покупок
0
Антиплагиат
Не указан
Размещена
9 Окт в 22:42
ВУЗ
Росдистант
Курс
Не указан
Стоимость
2 000 ₽
Демо-файлы   
1
docx
Практические задания
57.8 Кбайт
Файлы работы   
1
Каждая работа проверяется на плагиат, на момент публикации уникальность составляет не менее 40% по системе проверки eTXT.
docx
вариант 3
1.6 Мбайт 2 000 ₽
Описание

Практическое задание 1

Задание 1. Используя дополнительную литературу описать отличительные конструктивные особенности кузова легковых автомобилей,

Задание 2. Используя лекционный материал и дополнительную литературу расшифровать обозначения транспортных средств (АТС)

Задание 3. Используя лекционный материал, дополнительную литературу и краткий электронный автомобильный справочник определить, согласно рекомендациям ЕЭК ООН, категорию транспортных средств

Практическое задание 2

Задание 1. Используя лекционный материал, дополнительную литературу и краткий электронный автомобильный справочник,

Задание 2. Определить степень теплоизоляции кузова фургона для перевозки скоропортящихся грузов.

Внутренние размеры кузова: длина 3300 мм; ширина 2200 мм; высота 1800 мм.

Площадь наружной поверхности кузова 34,77 м2. Средняя температура снаружи кузова 20С, внутри кузова 15 0С; продолжительность теплопередачи (время перевозки) 6 час; количество тепла, прошедшего сквозь стенки кузова 2611 ккал.

Задание 3. Используя лекционный материал, дополнительную литературу и краткий электронный автомобильный справочник [2], определить вид и класс рефрижераторов автомобилей, прицепов и полуприцепов. 

Практическое задание 3

Задание 1. Используя лекционный материал, дополнительную литературу и краткий электронный автомобильный справочник, согласно выбранному варианту (табл. 3.1), заполнить табл. 3.2.

Задание 2. Используя лекционный материал, дополнительную и справочную литературу определить вместимость кузова автосамосвала при перевозке различных видов грузов. Исходные данные приведены в табл. 3.3.

Задание 3. Используя лекционный материал и дополнительную литературу нарисовать:

1. схему сваливания груза при различном расположении шарнира бокового борта кузова автосамосвала;

2. поперечное сечение основных типов кузовов автомобилей-самосвалов;

3. продольное сечение основных типов кузовов карьерных автосамосвалов.

Практическое задание 4

Задание 1. Используя лекционный материал, дополнительную литературу и краткий электронный автомобильный справочник,

Задание 2. Используя лекционный материал и дополнительную литературу схематично изобразить:

1. рамную и безрамную автоцистерны;

2. автоцистерны с продольным, поперечным и вертикальным расположением резервуаров.

Задание 3. В рамках задания необходимо решить нижеприведенные задачи:

3. Рассчитать время загрузки автоцистерны ППЦ 96221 бензином. Номинальная вместимость цистерны 24000 л. Производительность насосной установки 360 л/мин.

4. Определить время разгрузки автоцистерны АЦ 56131 вместимостью 10700 л самотеком и при помощи насосной установки. Производительность насосной установки 360 л/мин. Скорость потока при разгрузке самотеком 260 л/мин.

5. Определить время разгрузки автоцистерны АЦ 56131 при комбинированном способе разгрузке (одновременно с помощью насосной установки и самотеком).  

Практическое задание 5

Задание 1. Используя лекционный материал, дополнительную литературу, [3] и краткий электронный автомобильный справочник, согласно выбранному варианту

Задание 2. Используя лекционный материал и дополнительную литературу схематично изобразить хребтовый панелевоз.

Задание 3. Нарисовать коник прицепа роспуска для перевозки длинномерных грузов с обозначением его элементов.

Практическое задание 6

Задание 1. Используя лекционный материал и дополнительную литературу, согласно выбранному варианту

Задание 2. Используя лекционный материал и дополнительную литературу необходимо рассчитать:

1. Теоретическую часовую производительность погрузочно разгрузочного механизма цикличного действия, если известно, что количество перемещаемого за цикл груза 2000 кг; время затрачиваемое на захват груза 2 мин; время перемещения рабочего органа с грузом 1,5 мин; время освобождения рабочего органа от груза 2 мин; время обратного холостого перемещения рабочего органа 1 мин.

2. Теоретическую часовую производительность механизма непрерывного действия с транспортирующей лентой при погрузке штучных грузов, если известно, что скорость движения транспортирующей ленты составляет 0,9 м/с; среднее расстояние между двумя соседними единицами груза 0,5 м, а средняя масса единицы груза 60 кг.

3. Производительность механизма непрерывного действия с транспортирующей лентой при погрузке навалочных грузов (песка), если известно, что плотность груза (песка) 2,25 т/м3, скорость движения транспортирующей ленты 1,2 м/с, а площадь поперечного сечения груза 0,6 м2.

Вам подходит эта работа?
Похожие работы
Другие работы автора
Темы журнала
Показать ещё
Прямой эфир