В данной статье рассматриваются актуальные вопросы достижения технологического суверенитета в сфере гражданского судостроения Российской Федерации. Основное внимание уделяется анализу текущей зависимости отрасли от иностранных комплектующих и путям реализации программ импортозамещения в сегменте судов класса «река-море». Автор проводит оценку эффективности замещения критически важных систем, таких как главные энергетические установки и навигационное оборудование. Результаты работы могут быть использованы при планировании стратегий развития судоремонтных кластеров и проектировании новых типов судов.
4 страницы