Введение
Актуальность. В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка грузов. Выполнить заданные условия представляется возможным за счет использования логистики, т.е. алгоритма управления, который с помощью различных экономико-математических методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему.
Использование достижений транспортной логистики является залогом повышения эффективности белорусского транспортного комплекса и улучшения его интеграции в мировую транспортную систему.
Логистическое управление перевозками существенно меняет традиционный характер экономических и организационных отношений между взаимодействующими организациями. Многие правила и принципы существующих экономических отношений полностью устарели или нуждаются в пересмотре. Наиболее фундаментальным изменением, которое логистика вносит в управление перевозками, является понимание рентабельности замены традиционной практики перевозок «от двери до двери» системой перевозки «от двери до двери» «от места происхождения груза до конечного пункта назначения». В этой системе ключевым моментом является контроль над нагрузкой. Те, кто контролирует груз по всей цепочке поставок, независимо от вида транспорта, имеют конкурентное преимущество перед теми, кто контролирует груз только на определенных этапах перевозки. Сторона, контролирующая груз на всем пути его следования разными видами транспорта, может принимать все управленческие решения по выбору маршрута, перевозчика, вида транспорта, порта перевалки, складских помещений и перегрузочного оборудования, освобождая грузоотправителей от забот. В системе управления логистикой усиливается специализация видов транспорта и меняются транспортные технологии: все чаще используются мультимодальные и интермодальные системы.
Обоснование актуальности темы исследования. Во времена централизованного регулирования экономики организация и планирование автомобильных грузовых перевозок осуществлялись путем решения оптимизационных задач. Недостатком было то, что увеличение производительности на одном участке приводило к сбоям в работе других участников транспортного процесса. В то же время такой метод планирования оказался очень эффективным, что объяснялось существующей системой управления, контроля и распределения ресурсов.
Необходимость применения принципов логистики возникает в основном при переходе от рынка продавца к рынку покупателя, когда последний определяет основные параметры транспорта. При этом особое внимание при организации транспорта уделяется такому параметру, как время. Учет временных составляющих позволяет повысить надежность графика доставки грузов, а значит, и конкурентоспособность компании.
Объект реферата работы – международная логистика на международном рынке.
Предмет реферата работы – международные грузоперевозки.
Цель – анализ международной практики (международных грузоперевозок), сущность и значение международной логистики на мировом рынке.
Исходя из актуальности реферата работы и поставленной цели решению подлежат такие задачи:
- Проанализировать сущность международных грузоперевозок;
- Выявить особенности международных грузоперевозок;
- Определить сущность логистики;
Список используемых источников
1. А.А. Евсеева Международные перевозки / А.А. Евсеева, Е.В. Сарафанова. - М.: Феникс, 2019. - 416 c.
2. Александров О.А. Логистика: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2018. 216 с.
3. Алклычев А.М., Зоидов К.Х., Медков А.А., Зоидов З.К. Трансазиатские транспортные коридоры и развитие транспортной системы России//Региональные проблемы преобразования экономики. -2017. -№3. -С. 55-63.
4. Бирюкова И.В. Риски в грузоперевозках автомобильным транспортом/Актуальные проблемы социально-экономической и экологической безопасности Поволжского региона: сборник материалов VI международной научно-практической конференции. Казанский филиал МИИТ/под общей ред. Н.Н. Даяновой, Л.И. Ведихиной. -Казань: Алгоритм +. -2018. -368 с.
5. Блинов М. Ю. Роль водного транспорта в организации перевозок: учеб. пособие/М. Ю. Блинов. -СПб.: СПГУВК, 2019
6. В.Д. Герами Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики. Учебник и практикум / В.Д. Герами, А.В. Колик. - М.: Юрайт, 2020. - 510 c.
7. В.П. Мельников Организация перевозок грузов. Учебник. - Москва: Наука, 2020. - 304 c.
8. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление/А.М. Голубчик. -М.: ТрансЛит, 2020. -320 с.
9. Костров В.Н. Организационно-экономическое обоснование транспортно-логистических систем доставки грузов: монография./В.Н. Костров, В.В. Цверов, А.В. Черемин. -Н.Новгород, ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2017 -185 с.
10. Миротин Л.Б., Гудков В.А., Зырянов З.З. и др. Управление грузовыми потоками в транспортно-логистических системах/под ред. Л.Б. Миротина. -М.: Горячая линия -Телеком, 2019
11. Нестеров С.Ю. Методология управления современным грузовым автотранспортным предприятием//Современные технологии управления. 2018. № 7
12. С.В. Милославская Транспортные системы и техн.перевозок: Уч.пос. / С.В.Милославская - М.:НИЦ ИНФРА-М,2016-116с.(о) / С.В. Милославская, Ю.А. Почаев. - Москва: ИЛ, 2020. - 154 c.
13. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.
14. Управление цепями поставок. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Учебник. - М.: Проспект, 2020. - 224 c.
15. Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. 432с