ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ НАКЛАДНЫХ В МОДУЛЬ ЭДО СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИИ СНАБЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕГРАЦИИ СО СТОРОННИМ СЕРВИСОМ
Работа загружена в текстовом формате PDF (работа легко редактируется, форматируется, конвертируется в word).
Традиционные методы обработки транспортных накладных приводят к значительным задержкам, ошибкам и увеличению трудозатрат. Внедрение электронных транспортных накладных (ЭТрН) позволяет решить эти проблемы, обеспечивая автоматизацию процессов и контроль за доставками в реальном времени.
На момент начала исследования не существовало готовых решений по внедрению ЭТрН в сервис снабжения с возможностью отображения на электрон-ной торговой площадке. Разработанное решение учитывает специфические требования заказчика, а также особенности существующей системы автоматизации снабжения.
В результате работы была создана система, которая позволяет значительно ускорить процесс обработки товарных накладных за счет автоматизации ввода данных и исключения ручной работы. Система обеспечивает контроль за достав-ками в режиме реального времени. Основные задачи, такие как декомпозиция таблиц базы данных и переход на пакетную загрузку данных, были успешно решены.
Разработанная система соответствует предъявленным требованиям и закладывает основу для дальнейшего развития процессов снабжения. Внедрение ЭТрН в модуль ЭДО системы автоматизации снабжения позволяет и дальше развивать процессы, скорость и комфорт работы с накладными.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ
1.1. Использование модуля 1С
1.2. Экосистемы наподобие СБИС
1.3. Внедрение ЭТрН прямо в систему снабжения Cynteka
1.4. Постановка задач
1.5. Выводы
ГЛАВА 2. КОНЦЕПЦИЯ И АРХИТЕКТУРА
2.1. Общая схема работы алгоритма
2.2. Отображение ЭТрН в двух сервисах сразу
2.3. Новая сторона документооборота .
2.4. Основной сценарий работы алгоритма .
2.5. Предполагаемый рост нагрузки на приложение
2.6. Обеспечение требования режима реального времени
2.7. Диаграмма контекста в нотации С4
2.8. Электронная транспортная накладная новый тип документа в системе
2.9. Диаграмма контейнеров в нотации С4
2.10. Загрузка ЭТрН пакетами
2.11. Технологии для реализации описанной архитектуры
2.12. Выводы
ГЛАВА 3. РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЫ
3.1. Решенные задачи в разрезе спроектированной архитектуры
3.2. Декомпозиция таблиц базы данных
3.3. Интеграция с Контур.Логистикой
3.4. Проблемы разработки
3.5. Передача данных между сервисом снабжения и торговой площадкой
3.6. Индикация и отрисовка в интерфейсе реестра ЭДО
3.7. Выводы
ГЛАВА 4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ
4.1. Графический интерфейс
4.2. Ускорение бизнес-процесса работы с электронными документами
4.3. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Холдинг Setl Group занял третье место по вводу в России [Электронный ресурс]. Режим доступа:
2.Основные вопросы об электронной транспортной накладной [Электронный ресурс]. Режим доступа:
3.Технические решения для работы с ЭТрН [Электронный ресурс]. Режим доступа:
4.Электронные транспортные накладные [Электронный ресурс]. Режим доступа:
5.Транспортный электронный документооборот [Электронный ресурс]. Режим доступа:
6.Получение сведений о перевозке по id [Электронный ресурс]. Режим доступа:
7.The C4 model for visualising software architecture [Электронный ресурс]. Режим доступа:
8.Макконнел, С. Совершенный код / Стив Макконнел ; пер. с англ. — М. : Русская редакция, 2011. — 896 с. — ISBN 978-5-7502-0064-4.
всего 17 источников
