Применение системы сигнализации юза колесных пар на МВПС

Актуальность данного внедрения обусловлена растущими требованиями к безопасности и эффективности железнодорожного транспорта, а также необходимостью снижения эксплуатационных затрат и увеличения срока службы подвижного состава. Введение системы сигнализации юза колесных пар позволит снизить риск аварийных ситуаций, уменьшить износ колесных пар и повысить общую надежность работы железнодорожных составов.

В работе рассматриваются современные методы и технологии сигнализации юза, анализируются, а также предлагаются пути совершенствования существующих систем. Особое внимание уделяется вопросам интеграции новой системы в существующую инфраструктуру и экономической эффективности предложенных решений.

Введение 5

1 Общая часть 6

2 Технологическая часть 16

2.1 Расчет количественных и качественных показателей эффективности использования локомотивов. 16

2.2 Определение необходимого количества локомотивных бригад 19

2.3 Расчет программы и фронта ремонта локомотивов 22

2.4 Расчет заработной платы 24

2.5 Расчёт плана эксплуатационных расходов 29

2.6 Расчет калькуляции себестоимости единицы ремонта 34

3 Экономическая часть 35

3.1 Текущие затраты на обточку колесных пар 35

3.2 Расходы на электроэнергию 36

3.3 Затраты на замену фрез 38

3.4 Затраты на маневровые работы 38

3.5 Потери из-за простоя 39

3.6 Расчёт себестоимости ремонта 39

3.7 Общие затраты 40

3.8 Затраты на установку противоюзовой сигнализации 41

3.9 Сравнение затрат 45

4 Требования охраны труда 45

5 Транспортная безопасность 50

6 Экология и безопасность жизнедеятельности 53

Заключение 57

Список литературы 58

1. «БАРС – 6М» Комплекс процессорного противоюзного устройства с измерителем скорости для шестиосного электровоза (тепловоза). РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИТ1.036.016 РЭ URL: https://www.zinref.ru/000_uchebniki/05301_transport_jd_elektrovozi/032_bars-6m-rukovodstvo-po-ehkspluatacii/000.htm

2. ДАТЧИКИ УГЛА ПОВОРОТА ДПС-И Руководство по эксплуатации

АГБР.519.00.00 РЭ FieldComm Group MEMBER

3. Электропоезд ЭД9М модель 62-305 Руководство по эксплуатации 305.00.00.000-01 РЭ

4. В. В. Бурченков Автоматизированные системы контроля подвижного состава

5. Электропоезд ЭД4М модели 62-301 Руководство по эксплуатации 301.00.00.001 РЭ

6. Электропоезд ЭП3Д модель 62 - 382 Руководство по эксплуатации 382.00.00.000 РЭ

...

18. Жасаров М. М., Рожков А. В. Анализ систем автоведения поездов // Труды университета. – 2020. – №. 1. – С. 107-109. URL: http://rmebrk.kz/journals/6088/81219.pdf#page=108

19. Захаров В. А., Михальченко А. А., Захаров Д. В. Краткий толковый словарь железнодорожных терминов. – 2014. URL: http://elib.bsut.by/bitstream/handle/123456789/822/zaharov_slovar_jd_terminov-конвертирован.pdf?sequence=1&isAllowed=y

20. КИСЕЛЬГОФ Г. К., РОЗЕНБЕРГ Е. Н., ШУХИНА Е. Е. КОМПЛЕКСНЫЕ ЛОКОМОТИВНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. URL: https://asi-journal-rzd.ru/f/asi-2014-no10.pdf