Общее состояние транспортной отрасли РФ на 2021-2022 год: международный и каботажный водный транспорт. Рынок: курьерские службы
Морской транспорт играет важную роль в развитии и укреплении экономических и научно-технических связей с зарубежными странами. Внутри страны в каботажном плавании морской флот имеет большое значение для обеспечения транспортных связей Дальнего Востока и Крайнего севера (прежде всего Приморья, Сахалина, Охотского побережья, Камчатки, Чукотки). В работе морского транспорта важное значение имеют морские порты. В них происходит погрузка и выгрузка грузов, оформление перевозочных документов, вспомогательные операции по техническому обслуживанию и снабжению флота и другие работы, связанные с отправлением, переработкой и прибытием груза, а также посадкой и высадкой пассажиров.
Существуют следующие типы морских торговых портов: общего назначения, где проводится обработка различных судов и грузов на одних и тех же причалах; специализированные, когда происходит переработка массовых грузов (руды, хлеба, каменного угля, леса, нефтеналивных грузов). С учетом особенностей таких грузов строятся причальные линии, системы механизмов и автоматизированных комплексов для погрузочно-разгрузочных работ; комбинированные – наиболее крупные морские торговые порты, имеющие специализированные причалы, районы для переработки массовых грузов и причалы общего назначения в основном для переработки тарно-штучных грузов.
Для нормального функционирования порты должны иметь сооружения, устройства, механизмы причального флота для перемещения грузов как внутри трюмов судов, так и в порту, для перегрузки на плаву, а также склады, весовое хозяйство, системы управления, ограждения и т.д.
Погрузка и выгрузка в портах производится у береговых причалов, оборудованных швартовыми устройствами; у рейдовых портов, т.е. в районах акваторий, оборудованных специальными постоянными причальными приспособлениями, укрепленными на якорях или прочно закрепленном грунте; у мест якорной стоянки судов, т.е. в районах акваторий, где грунт и условия судоходства допускают стоянки судов. К береговым причалам относятся как набережные причалы, так и плавучие пристани (дебаркадеры, понтоны). Морские порты в зависимости от характера грузовой работы могут специализироваться по роду перерабатываемых грузов, направлениям перевозок и т.д.
1. Ассоциация морских торговых портов. Статистика [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.morport.com/rus/content/statistika (дата обращения: 1.06.2022).
2. Дмитриев, В. И. Перевозка грузов морем / В. И. Дмитриев, Е. В. Найденов. – Москва: ООО «МОРКНИГА», 2021. – 343 с.
3. Дьяченко Е.В. История развития водного транспорта в России // Естественно-гуманитарные исследования. 2015. № 2 (8). 2. Галай А.Г. Роль и значение внутреннего водного транспорта России в транспортной логистике // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта.
2015. № 42.
4. Иванова, С. А. Современные тенденции морских перевозок / С. А. Иванова // Логистика и управление цепями поставок: сборник научных трудов / под ред. В.В. Щербакова, Е.А. Смирновой. – Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный экономический университет,
2021. – С. 57-60.
5. Киселев, С. А. Становление и развитие курьерской службы / С. А. Киселев // Теоретические и прикладные аспекты современной науки. – 2015. – № 8-4. – С. 16-21.
6. Медушевская, И. Е. Конкурентоспособность услуги экспресс-доставки и отражение ее специфики / И. Е. Медушевская, Е. А. Смагина // Научный вестник Волгоградского филиала РАНХиГС. Серия: Экономика. – 2015. – № 1. – С. 12-18.
7. Прокофьева, О. В. Особенности маркетингового анализа рынка почтовых и курьерских услуг / О. В. Прокофьева // Молодые экономисты – будущему России: сборник научных трудов по материалам ХII Международной научно-практической конференции студентов и молодых ученых, Ставрополь, 08–09 декабря 2020 года. – Ставрополь: Общество с ограниченной ответственностью «СЕКВОЙЯ», 2020. – С. 352-353.
8. Северный морской путь: от прошлого к будущему / М. В. Приставка, Я. В. Ганич, Н. Л. Рогалева, Д. В. Макаров. – Москва: Общество с ограниченной ответственностью «Издательство «КноРус», 2020. – 164 с.
9. Толоконникова, А. С. Перспективы развития служб доставки товаров / А. С. Толоконникова // Технологическое предпринимательство, коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности и трансфер технологий: Материалы II Всероссийской научно-практической конференции, Пермь, 11 ноября 2021 года. – Пермь: Пермский национальный исследовательский политехнический университет, 2021. – С. 291-295.
