Синтез подчиненной системы автоматического управления двигателя. Курсовая работа на все варианты

В файлах находится готовая пояснительная записка на каждый вариант задания. По всем вопросам обращаться в лс.

Исходными данными к курсовому проекту являются паспортные данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Результатом работы является устойчивая, построенная на максимальное быстродействие замкнутая система электропривода с двумя контурами:

1.Внутренний контур регулирования тока (КРТ).

2.Внешний контур регулирования скорости (КРС). Каждый контур имеет по одному регулятору. Соответственно регулятор тока (РТ) и регулятор скорости (РС). В качестве регулятора выбираются изодромные звенья. (ПИ - регулятор)

ВВЕДЕНИЕ.

1.   ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.

2. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРИВОДА..

3. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА..

4. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ..

5. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ VISSIM..

6. НАСТРОЙКА КОНТУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ VISSIM..

7. ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕХОДНОГО ПРОЦЕССА НАБРОСА НАГРУЗКИ.

8. МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК..