Работа посвящена анализу воздействия климатических и метеорологических факторов (ветра, давления, влажности, температуры) на аэродинамические характеристики крыльев современных широкофюзеляжных авиалайнеров в контексте ускоренных климатических изменений и повышенных требований к авиационной безопасности.
Основная гипотеза: Комплексное использование экспериментального и численного моделирования при учёте метеофакторов позволяет более точно оценить аэродинамическое поведение крыла и повысить безопасность полётов.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………. 2
1. Теоретические основы влияния метеорологических факторов на аэродинамические характеристики крыла…………………………………. 4
1.1. Современные метеорологические параметры, влияющие на авиацию 4
1.2. Физика взаимодействия метеофакторов с крылом самолёта ……………7
1.3. Сравнительный обзор результатов исследований на моделях Boeing 787, Boeing 777–200 и МС-21……………………………………………………. 10
2. Практическое моделирование и анализ воздействия метеофакторов на крыло самолёта……………………………………………………………… 16
2.1. Методология экспериментального и численного моделирования………16
2.2. Анализ воздействия метеофакторов в состоянии покоя и полёта……… 19
2.3. Заключительный сравнительный анализ и рекомендации…………….. 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………. 24
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………. 27
Научная литература
1. Брутян М.А., Павленко О.В., Йе Хтун. Особенности влияния влажного воздуха на аэродинамические характеристики механизированного крыла на режиме взлета. // Журнал технической физики. – 2024. – URL: https://journals.ioffe.ru/articles/viewPDF/59270
2. Брутян М.А., Йе Хтун, Павленко О.В. Влияние влажности воздуха на взлетно-посадочные характеристики профиля крыла // Труды МФТИ. – 2024. – Т. 16, 1. – С. 112–118.
3. Бузаева М.А., Евдокимова Е.С. Авиационная метеорология: лабораторный практикум. – Ульяновск: УлГТУ, 2025. – 64 с. – URL: http://lib.uvauga.ru/disk/2025/Buzaeva_Evdokimova_Aviatsionnaya_meteorologiya_laboratornyy_praktikum_2025.pdf
4. Гунчин В.К., Больших А.А., Устинов Б.Е. Разработка и апробация методики численного моделирования аэроупругого состояния крыла на основе методов конечных элементов и контрольных объемов // Инженерный журнал: наука и инновации. – 2023. – Вып. 7. – DOI: https://doi.org/10.18698/2308-6033-2023-7-2291
Статьи в периодических изданиях
5. Korsun О.N., Om М.H. Real Time Estimation of the Wind Speed Components Based on Measurement Data from Satellite Navigation and Barometric Measurements // RUDN Journal of Engineering Researches. – 2024. – Vol. 25, No. 4. – P. 427–440. – DOI: https://doi.org/10.22363/2312-8143-2024-25-4-427-440
6. Namdari S. et al. Intercomparison of wind speed, temperature, and humidity data between dropsondes and aircraft in situ measurements // Atmospheric Measurement Techniques. – 2025. – Vol. 18. – P. 4325–4347.
7. F. The Effect of Meteorological Data on Energy Efficiency and Flight Performance in Sustainable Aviation // Journal of Aviation. – 2025. – Vol. 9, No. 2. – P. 295–302. – DOI: https://doi.org/10.30518/jav.1656416
8. Корнилов В.И., Кавун И.Н., Попков А.Н. Развитие методов управления турбулентным пограничным слоем крылового профиля путем массообмена через проницаемую стенку (обзор) // Теплофизика и аэромеханика. – 2025. – Т. 32, № 1. – С. 1–80. – DOI: https://doi.org/10.63430/TIA202501001
Электронные ресурсы
9. Блохина В.И. Авиационные прогнозы погоды: учебное пособие. – Москва: МГМО, 2024. – URL: https://mgmtmo.ru/edumat/avia/blohina.pdf
10.TechInsider. ЦАГИ подтвердило прочность крыла для МС-21. – 2022. – URL: https://www.techinsider.ru/technologies/news-1540460-krylo-ms-21-proshlo-ispytaniya-na-prochnost/
11. Dhileep K. et al. Influence of Ground and Ceiling Effect on the Aerodynamic Characteristics of Flapping Wings // AIAA AVIATION Forum, 2022. – DOI: https://doi.org/10.2514/6.2022-4022
12.Su Y. et al. Wind tunnel experimental study of aerodynamic characteristics of co-flow jet wing // Aerospace Science and Technology. – 2023. – Vol. 142. – DOI: https://doi.org/10.1016/j.ast.2023.108589
13.Proesmans P.-J., Vos R. Airplane Design Optimization for Minimal Global Warming Impact // Journal of Aircraft. – 2022. – Vol. 59, No. 5. – P. 1363–1381. – DOI: https://doi.org/10.2514/1.C036529