В последние годы цифровая трансформация экономики стала в России одним из главных приоритетов как на высшем политическом уровне, так и на федеральном и региональном уровнях, где был реализован целый ряд цифровых инициатив. Россия также выступила лидером создания единого цифрового пространства Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
В современных реалиях телекоммуникационные и информационные технологии в социуме становятся неотъемлемой частью каждого человека. Стремительное развитие компьютерной техники и ИТ послужило толчком к формированию общества, стремящегося к совершенствованию и взаимодействию бизнеса, науки и техники. Производство электроники, разработка и продажа программного обеспечения и информационных систем, массовое распространение персональных компьютеров, а также развитие экономических отношений в конкурентной среде – все это послужило формированию новой концепции современности – цифровой экономики.
Возникновение термина «цифровая экономика» приписывают американскому ученому Николасу Негропонте, после публикации его монографии «Being Digital» в 1995 году. Он рассуждал о недостатках практикующей модели производства-продажи товаров, в сравнении с возможностью выполнять те же задачи виртуально, оптимизируя этот процесс на всех этапах.
На сегодняшний день популярность цифровой экономики, как принципиально новой модели развития экономической системы, возрастает. С увеличением численности населения планеты и потребления различных ресурсов, электронная экономика способна повлиять на каждый аспект жизни человека: здравоохранение, промышленность, образование, социальная политика, сельское хозяйство, культура.
Теперь возможно записаться на приём к врачу посредством интернета, с помощью дистанционного образования можно повысить свои знания, не выходя из дома, онлайн оформлять документы и получать финансовое обслуживание. В 2017 году, по соглашению с Минкомсвязью России, группа специалистов Всемирного банка оказала консультационную поддержку в разработке программы «Цифровая экономика Российской Федерации». В течение всего лишь шести месяцев – с момента начала работы над программой до её принятия – правительство России создало несколько многосторонних рабочих групп, которым было поручено разработать ключевые компоненты программы. Развитие данных, этой экономики позволит сформировать в нашей стране информационное пространство с учётом всех потребностей и граждан, и общества, и деловых кругов бизнеса. Данная программа направлена, первое, на формирование в России благоприятной правовой среды для применения технологий, наращивание компетенций в этой области, развитие инфраструктуры, обеспечение киберустойчивости и развитие человеческого капитала.
Актуальностью исследования является разработка цифровых инструментов по реализации продукции автомобильной отрасли.
Цель исследования цифровая экономика и цифровые инструменты в реализации продукции автомобильной отрасли.
Оглавление
Глава 1 Цифровая экономика- принципиально новая модель развития. 6
1.1. Понятие цифровой экономики. 6
1.2. Инструменты цифровой экономики. 7
Глава 2 Цифровые технологии и разработка цифровых инструментов для продажи автомобильных товаров. 11
2.1. Приоритетными направлениями развития производства автомобильной техники и реализации продукции автомобильной отрасли. 11
Список использованной литературы:
1. Стратегия развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена приказом Минпромторга РФ от 23.04.2010 №319 [Электронный ресурс] // Министерство промышленности и торговли РФ. – Режим доступа: http://www.minpromtorg.gov.ru/ministry/strategic/sectoral
2. Абрютина М. С. Экономика предприятия. / М. С Абрютина – М.: Дело и сервис, Москва, 2016. — 256 с;
3. Глущенко, В.В. Исследование систем управления: учебник / В.В. Глущенко - М.: ИНФРА-М, 2016. -352с.
4. Горфинкель В.Я. Экономика предприятия / В.Я. Горфинкель –М.: АТС 2016 -440с.
5. Грачева М.В Актуальные направления и методы анализа экономических систем/М.В. Грачева -М.: Экономический факультет МГУ имени М.В. Ломоносова, 2020. — 308 с.
6. Громов Н.Н., Усков Н.С., Персианов В.А. Менеджмент на транспорте. –М.: Академия. 2016. - 206 с
7. Ильина Е. Н. Менеджмент транспортных услуг: Учебник. – М.: РМАТ, 2018. -345с.
8. Капитонов, С.В. Предпосылки возникновения стратегии управления организациями (предприятиями) // Основы экономики, управления и права. - 2018. - № 8. - С. 64 - 66.
9. Кузнецов А.В. Транснациональные корпорации в мире. «Мировое и национальное хозяйство» [Электронный ресурc]. Издание МГИМО МИД России. – 2014. – №2(29). – URL: http://www.mirec.ru/2014-02/transnacionalnye-korporacii-vmire.
10. Курилов К.Ю. Цикличность развития мировой автомобильной промышленности / К.Ю. Курилов, А.А. Курилова // Экономический анализ: теория и практика. – 2010. – №35 – С. 33-44
11. Москвитин, Г.И. Менеджмент: учебник / Г.И. Москвитин. - М: Юрайт, 2016. – 231с.
12. Организационная структура управления предприятием [Электронный ресурс] // Энциклопедия производственного менеджера. URL: http://www.up-pro.ru/encyclopedia/organizacionnayastruktura.html (дата обращения: 20.10.2020).
13. Савин А.В. Перспективы развития автомобильной отрасли в России /А.В. Савин // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2015. – № 7-2. – С. 311-316; URL: https://applied-research.ru/ru/article/view?id=7015 (дата обращения: 20.10.2020).
14. Сооляттэ А.Ю. Повышение эффективности бизнеса: от бизнесмодели компании – к бизнес-процессам [Электронный ресурс] // URL: https://www.osp.ru/data/315/148/1228/02.pdf дата обращения: 20.10.2020).
15. Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими и грузовыми автомобильными перевозками – М.: НИОЛА ПРЕСС, 2018.-328с.
16. Фасхиев Х.А., Шайхутдинов И.Ф. Принципы обеспечения конкурентоспособности грузового автомобиля при разработке // Информационные и социально-экономические аспекты создания современных технологий. 2013. № 13.
17. Черняк В.З. Бизнес-планирование. / В.З. Черняк - М.: РДЛ, 2018. — 272 с.
18. Чиркина Е.Д. Анализ мер государственной поддержки автомобильной промышленности в России / Е.Д. Чиркина // Вестник университета. – 2017. – №10. – C. 40-46.