Исходные данные для расчетов:
1. Среднесписочное количество автомобилей –57 ед.
2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию – 0,84.
3. Среднесуточный пробег автомобилей – 162 км.
4. Категория условий эксплуатации – III.
5. Климатический район – умеренный.
6. Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до капитального ремонта – 0,72.
7. Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии – 320.
8. Количество технологически совместимых групп – 4.
9. Доля трудоемкости ТР, выполняемых сторонним организациям, эксплуатирующим автомобили КамАЗ-5321, от трудоемкости ТР по предприятию – 15%;
Число рабочих дней в году – 302
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта – М.: Транспорт, 1986
2. Методическое письмо
3. Методические указания по выполнению курсовой работы по разделу 02.01.2 «Организация производства и планирование на предприятии» при освоении профессионального модуля ПМ02 Организация деятельности коллектива исполнителей, для специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
4. Е. С. Фомина, А.А. Васин Управление коллективом исполнителей на авторемонтном предприятии. Издательский центр «Академия», 2017 г.
5. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М., Транспорт, 2005 г.
6. Б.Ю. Сербиновский, Н.В. Напхоненко, Л.И. Колоскова, А.А. Напхоненко. «Экономика автомобильного транспортного предприятия»: Учебное пособие – М: «Март»; 2006 г.
7. Б.Ю. Сербиновский, Н.В. Напхоненко, Л.И. Колоскова, А.А. Напхоненко. «Экономика автосервисов». Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия: Учебное пособие – М: «Март»; 2006 г.
8. И.С. Туревский «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий»: Учебное пособие – М: «Форум»: ИНФРА – М, 2006 – 240с.
9. «Экономика Башкортостана»: Учебник для ВУЗов и СУЗов. Уфа, 2003 год.