Системой технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) называется совокупность взаимосвязанных средств, документации и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности локомотивов.
Основной задачей системы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов тепловозов является поддержание их в исправном состоянии. Изменение состояния отдельных деталей и сборочных единиц, как и всего тепловоза, вызывается преимущественно воздействием на них внешних условий, которые проявляются в виде механических и тепловых нагрузок, химических и электрохимических реакций.
Введение……………………………………………………….…………………..4
1. Назначение объекта ремонта, условия его работы и анализ неисправностей 5
2. Краткое описание конструкции объекта ремонта и восстановление работоспособности……………………………………………………………….….……18
3. Разработка карты технологического процесса испытаний…………………...26
4.Разработка технологической оснастки………………………………………….29 5. Технико-экономическое обоснование принятого технологического процесса......................................................................................................................30
6. Охрана труда и техника безопасности при ремонте…………………………..31
Заключение.................................................................................................................39
Библиографический список......................................................................................40