Система подготовки и переподготовки кадров , источник финансирования

В условиях динамично трансформирующейся среды организации, работающими с кадрами специалистами все в большей мере осознана необходимость внедрения системы повышения квалификации и обучения персонала, которая была бы адекватной времени.

Более того, в условиях когда рыночная ситуация меняется в стране экстремально, а сокращение сроков внедрения новых технологий и минимизации жизненных циклов выпускаемой продукции, данная задача оказывается одной из неотъемлемых, в числе условий по успешному функционированию экономики в целом.

Один из критериев качества профессиональной деятельности сотрудников организации - уровень их квалификации. Поэтому, система повышения квалификации персонала начала складываться в России еще в 20- х годах прошлого века. В условиях компании, которая функционирует в рыночных условиях, повышение квалификации и обучение персонала, подразумевает включение в него систему процесса получения новыми и действующими сотрудниками навыков, которые необходимы для того, чтобы они успешно выполняли свою работу.

Актуальность темы исследования заключается в том, что качество подбора и эффективности использования трудовых ресурсов в основном определяет результаты всей производственной деятельности организации. В частности, обеспеченность организации трудовыми ресурсами и эффективность их использования обеспечивают достижения необходимого объема и своевременности выполнения всех работ, выполняемых организацией, а так же эффективности в использовании оборудования, машин, механизмов.

Нормативная основа исследования предполагает использование правовых актов российского законодательства.

Объект исследования - система обучения, подготовки и повышения квалификации персонала авиакомпании UTair.

Предмет исследования - система подготовки, переподготовки, обучения и повышения квалификации персонала, источники их финансирования.

Цель данного исследования - анализ системы подготовки и переподготовки экипажа воздушного судна на примере авиакомпании UTair, а также источников их финансирования.

Введение ……………….……………….……………….…………………………...                                                                                          3

1 Общая характеристика системы подготовки и переподготовки кадров на предприятии ……………….……………….……………….……………………….                                                                                          5

1.1 Понятие и сущность подготовки кадров для предприятия …………………...                                   5

1.2 Понятие и необходимость переподготовки кадров предприятия …………….                                8

1.3 Совершенствование системы подготовки и повышения квалификации кадров на предприятии ……………….……………….…………………………...                                                                                        10

2 Источники финансирования процесса подготовки и переподготовки авиаперсонала ……………….……………….……………….……………………                                                                                        15

2.1 Права и ответственность экипажа воздушного судна ……………………….                                       15

2.2 Виды подготовки и переподготовки в авиакомпании UTair ………………...                       18

2.3 Разработка основных разделов финансирования подготовки кадров ………                                          23

Заключение ……………….……………….……………….……………………….                                                                                        26

Список использованных источников ……………….……………….……………                28

1.              Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 09.03.2022) – Режим доступа. – http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/ (дата обращения: 10.03.2022).

2.              Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 02.07.2021) – Режим доступа. – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/ (дата обращения: 10.03.2022).

3.              Федеральный закон «О стратегическом планировании в Российской Федерации» от 28.06.2014 № 172-ФЗ. Режим доступа. – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_164841/ (дата обращения: 10.03.2022).

4.              Правительство России. О бюджетных ассигнованиях на предоставление грантов профессиональным образовательным организациям на обновление и модернизацию материально-технической базы. – Режим доступа. – URL: http://government.ru/docs/31608/ (дата обращения: 10.03.2022).

5.              Приказ Министра обороны РФ № 136, Минтранса РФ № 42, Росавиакосмоса № 51 от 31.03.2002 «Об утверждении Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 24.07.2002 № 3615) – Режим доступа. – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_37922/e1a2cebd06bab2805ead383a285e97ca82de4e42/ (дата обращения: 10.03.2022).

6.              Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (утв. приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. № 128) – Режим доступа. – URL: https://base.garant.ru/196235/b89690251be5277812a78962f6302560/ (дата обращения: 10.03.2022).

7.              Агафонов, А.А. О необходимости обучения персонала и систематического повышения его квалификации / А.А. Агафонов // В сборнике: Инновационное развитие науки и образования. Сборник статей II Международной научно–практической конференции. В 2 частях. Ответственный редактор Гуляев Герман Юрьевич. – 2018. – С. 226–228.

8.              Борзова А.С. Концептуальные основы модель-ориентированного подхода к прогнозированию и оптимизации системы подготовки кадров в области эксплуатации воздушного транспорта / А.С. Борзова // Экономика и менеджмент систем управления. 2017. № 2.1 (24). С. 188–194.

9.              Гипич Г.Н. Риски и безопасность авиационных систем // Г.Н. Гипич, В.Г. Евдокимов, В.С. Шапкин. – Издательство «ГоссНИИга». – 2017. 225 с.

10.          Живетин В.Б. Системная безопасность гражданской авиации страны (анализ, прогнозирование, управление) // В.Б. Живетин. – Издательство «Бон Анца». – 2017. 79 с.