Преодоление пространства – одно из важнейших условий туристического путешествия. Услуги перевозки – постоянный компонент в структуре туристического дела.
Исторически на формирование транспортных систем различных государств оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и климатические и ландшафтные характеристики. Это привело к формированию тех транспортно-технических баз, которые наиболее рационально используются в условиях конкретного региона и государства.
Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязаны. Общеизвестно, что туризм как массовое социально-экономическое явление, стал следствием возникновения и развития транспорта. Кардинальные изменения в транспортной системе были положены созданием железных дорог и регулярного пароходного сообщения.
Впервые английский пастор Томас Кук, от которого отсчитывается история современного туристского движения, организовал именно железнодорожное путешествие из Ливерпуля в Лондон. Затем, в 1843 году, он организовал лодочные экскурсии по Темзе. Аналогичные туры стали совершаться и в других государствах.
Основная роль туроператора как участника предпринимательской деятельности заключается в организации туристских путешествий. Эта деятельность состоит в заключении различных по своей природе договоров с транспортными, гостиничными и иными организациями, которые впоследствии исполняют обязательства туроператора перед туристами либо способствуют их исполнению самим туроператором. Цель заключения таких сделок – возможность туроператора от своего имени предлагать туристское обслуживание лицам, с которыми у него заключены соответственные договоры, т.е. туристам.
При организации выездных туров актуальным для туроператора становится вопрос доставки туристов к месту отдыха и обратно, а поэтому одной из предлагаемых им услуг, как правило, является перевозка.
В мировом туристическом бизнесе основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному и автомобильному транспорту, главным конкурентом которых является железная дорога. В пределах нашей страны она имеет некоторый приоритет перед другими видами транспортных туристских перевозок благодаря возможности перевозки большого количества туристов на значительные расстояния с обеспечением высокого уровня комфортности путешествия.
На сегодняшний день железные дороги обеспечивают более высокий уровень надежности по сравнению с воздушным и автомобильным транспортом и точным соблюдением графика передвижения.
Роль железнодорожного транспорта в Российской Федерации и на территории постсоветского пространства остается традиционно большой. Этот вид транспорта неизменно популярен у подавляющего большинства населения страны и используется в качестве основного вида транспорта при реализации как внутренних (в большей степени), так и международных туристских поездок. В настоящее время в России на долю железнодорожного транспорта приходится почти половина пассажирских перевозок.
Именно данные выше факты демонстрирует актуальность данной курсовой работы.
Основная цель работы – теоретическое и практическое изучение организации железнодорожных туров.
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ И ИХ ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ.. 6
1.1 Теоретические аспекты организации железнодорожных перевозок туристов. 6
1.2 Особенности организации железнодорожных перевозок за границей. 11
1.3 Правовые основы перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.. 17
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИСТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ... 25
2.2 Организация железнодорожных перевозок туристов в России. 27
2.3 Организация групповых железнодорожных туров. 34
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТУРА «ЯРОСЛАВЛЬ – ГОРОД УНИКАЛЬНЫХ МУЗЕЕВ». 36
1. А.Б. Вульфов. Российская Империя. Железные дороги (подарочное издание). – М.: Прогресс РК, Delibri, 2014. – 744 с.
2. Атлас железных дорог России (подарочное издание). – М.: Феория, 2015. – 680 с.
3. Бабкин, А. В Специальные виды туризма / А.В. Бабкин. - Ростов-на-Дону: Финансы и статистика, 2008. - С. 73-79.
4. Биржаков М.В., Никифоров В.И. Индустрия туризма: перевозки.-М.: Герда, 2001.- 400 с.
5. Большой энциклопедический словарь / под. ред. Лапина И.К. - М.: ACT 2008. - с. 1113.
6. Гуляев В.Г. Организация туристических перевозок.-М.: Финансы и статистика. -2001.-512с.
7. Дмитриевский, Ю.Д. Туристские районы мира / Ю.Д. Дмитриевский. - Смоленск: СГУ, 2005 - С. 106-110.
8. Зорин В.И., Квартальнов В.А. Туристический терминологический словарь.-М.: Советский спорт, 1999.-384с.
9. Зорина, Г.И., Ильина, Е.Н. Основы туристской деятельности / Учебное пособие/ Г.И. Зорина, Е.Н. Ильина. - М.: Дело 2008. - 200 с.
10. Ильина Е. Н. Туроперейтинг: Организация деятельности: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2009. - 256 с.