Эффективность развития национальной экономики зависит от основных составляющих, среди которых рыночная инфраструктура. С помощью ее становления участники деловых взаимоотношений обретают возможность осуществлять между собою торговые операции, которые ускоряют процесс «производства – реализации» готового продукта. Немаловажную роль в развитии рыночной инфраструктуры России играет ее транспортный комплекс, состояние которого напрямую влияет на уровень экономического благосостояния страны. К основным формирующим элементам транспортного комплекса РФ относятся различные виды транспорта, а именно железнодорожные дороги, морской, автомобильный, речной и воздушный транспорт, а также трубопроводная система. Они образовывают единую транспортную сеть страны, что обуславливает актуальность работы.
Транспортный комплекс формируется под влиянием таких факторов, как размещение и развитие хозяйства, расположение городов и других населенных пунктов, направление и мощность внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей, размещение курортов и крупных объектов туризма. Кроме того, немаловажную роль в развитии транспортного комплекса страны играют правительственные программы, бюджетно-налоговая политика и экономическая конъюнктура национального рынка.
Целью государственного управления в области транспорта является своевременное, полное и качественное удовлетворение потребностей населения и общественного производства в перевозках и потребностей обороны государства, защиту их прав при транспортном обслуживании, безопасное функционирование транспорта, соблюдения необходимых темпов и пропорций и др.
Правительство России принимает активное участие в процессе разработки и реализации программ развития транспортной системы, утверждает положения о федеральных органах, осуществляющих управление транспортом.
Цель курсовой работы – изучить государственное управление в сфере транспорта.
Цель курсовой работы обусловила решение следующих задач:
1. Изучить понятие и особенности государственного управления в сфере транспорта;
2. Определить принципы государственного управления в сфере транспорта;
3. Изучить особенности государственного управления транспортным комплексом на примере авиационного транспорта.
В качестве объекта исследования выступают отношения, возникающие в сфере управления транспортом на государственном и муниципальном уровнях.
Предметом исследования выступают меры управления, с помощью которых организуется и осуществляется деятельность транспорта.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ.. 5
1.1. Значение государственного управления в деятельности транспортного комплекса 5
1.2. Принципы государственного управления транспортным комплексом. 8
ГЛАВА 2. ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ (НА ПРИМЕРЕ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ) 12
2.1. Особенности государственного управления транспортным комплексом (на примере авиационной отрасли) 12
2.2. Правовое регулирование сферы авиационного транспорта. 17
1. "Конституция Российской Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020).
2. Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 14.03.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 05.06.2022).
3. Асриянц, К. Г. Методика оценки эффективности деятельности органов муниципального управления в сфере транспорта / К. Г. Асриянц, Н. М. Рабаданов // Региональные проблемы преобразования экономики. – 2019. – № 12(110). – С. 97-104.
4. Братановский, С. Н. Государственное управление транспортным комплексом в Российской Федерации / С. Н. Братановский, О. Г. Остапец. – Москва : Общество с ограниченной ответственностью "Издательство "КноРус", 2019. – 288 с.
5. Валова Ю.И., Вдовина А.И. Особенности инновационного развития в современном обществе. Инновационная экономика и современный менеджмент. 2021. № 5 (36). С. 53-55.
6. Горшенина, С. А. Государственное управление в области транспорта / С. А. Горшенина // Будущее науки -2021 : Сборник научных статей 9-й Международной молодежной научной конференции. В 6-ти томах, Курск, 21–22 апреля 2021 года / Отв. редактор А.А. Горохов. – Курск: Юго-Западный государственный университет, 2021. – С. 72-75.
7. Еремеева, Л. Э. Транспортная логистика / Л. Э. Еремеева. – Изд. 3-е : ООО "Научно-издательский центр Инфра-М", 2022. – 401 с.
8. История транспорта России : курс лекций / А. А. Горбунов, С. В. Медведев, П. С. Селезнев [и др.]. – Москва : Общество с ограниченной ответственностью "Проспект", 2022. – 440 с.
9. Лебедев, К. В. Генезис и развитие организационно-правовых форм управления транспортом в России / К. В. Лебедев // Вестник научных конференций. – 2021. – № 8-1(72). – С. 44-53.
10. Поваров Г.В. Себестоимость на внутренних водных коммуникациях: учебное пособие – СПб.: ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 201. – 72 с.
11. Розов, А. А. Стратегия цифровизации транспортного комплекса мегаполиса / А. А. Розов, Л. П. Сажнева // Экономика и управление: проблемы, решения. – 2022. – Т. 1. – № 1(121). – С. 151-162.
12. Рубцова, М. В. Роль транспортной сферы в обеспечении внешнеэкономической деятельности: проблемы, перспективы / М. В. Рубцова // Актуальные проблемы внешнеэкономической деятельности в Российской Федерации : Материалы научно-практической конференции Совета молодых ученых, Москва, 28 февраля 2020 года / Под общей редакцией Л.А. Леваевой, Р.А. Колесниковой. – Москва: Всероссийская академия внешней торговли Министерства экономического развития Российской Федерации, 2020. – С. 48-53.
13. Сильвестров С.Н., Крупнов Ю.А., Золотарев Е.В., Лапенкова Н.В. Государственно-частное партнерство и стратегия экономического роста // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. 2022. Т. 18. Вып. 2. С. 341-363.
14. Транспортная политика государства: теория, история, практика / А. А. Горбунов, А. А. Горбунов, П. С. Селезнев [и др.]. – Москва : Общество с ограниченной ответственностью "Проспект", 2020. – 424 с.
15. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года). http://www.mintrans.ru/
16. Ярашова, В. Совершенствование государственного управления в транспортной сфере / В. Ярашова // Транспорт шёлкового пути. – 2021. – № 1. – С. 35-46.