Перспективы развития транспортной инфраструктуры г. Москва
По своему статусу и влиянию Москва является административным, политическим, экономическим, финансовым, инвестиционным, культурным центром и воспринимается как мировой город с огромным потенциалом. В связи с тем, что Москва обладает тремя правовыми статусами (столица, субъект Российской Федерации, а также город федерального значения), имеет высокий уровень накопления и концентрации экономической деятельности, сложные пространственные структуры, одной из приоритетных задач экономического развития субъекта является развитие его транспортной инфраструктуры.
Дисбаланс реализации градостроительных решений и усилившаяся трудовая и маятниковая миграция на протяжении последних десятилетий привели к критической перегрузке транспортной инфраструктуры Москвы. Высокая нагрузка на транспортную инфраструктуру практически по всем направлениям является фактором, оказывающим негативное влияние на жизнедеятельность субъекта, его экономику и инвестиционную привлекательность, а также препятствует повышению качества жизни населения. Реальная дорожно-транспортная ситуация требует комплексных решений не только в сфере развития транспортной инфраструктуры, но и в оперативном управлении для обеспечения надежности ее функционирования.
Повышение качества транспортной инфраструктуры является одной из наиболее актуальных и сложных задач для современного города. Кроме преимуществ (сокращение потери рабочего времени, улучшение экологической обстановки, повышение качества жизни), развитие городского транспорта и транспортной инфраструктуры содействует решению большинства проблем современных городов. Развитие транспортной инфраструктуры является ключевым фактором глобальной конкурентоспособности городов.
Целью исследования является определение перспективных направлений развития транспортной инфраструктуры г. Москвы и выработке конкретных предложений по ее совершенствованию.
Исходя из поставленной цели исследования решению подлежит ряд задач:
- рассмотреть основные элементы системы «Транспортная инфраструктура»;
- определить факторы, влияющие на развитие транспортной инфраструктуры;
- изучить основные подходы к управлению транспортной инфраструктурой;
- проанализировать текущее состояние транспортной инфраструктуры города;
- выявить основные проблемы транспорта в мегаполисе;
- определить направления развития транспортной инфраструктуры Москвы;
- описать текущего развития перспективных видов транспорта;
- провести оценку затрат на развитие перспективных видов транспорта;
- выявить эффективность внедрения мероприятий.
Объектом исследования является транспортная инфраструктура г. Москвы.
Предметом исследования выступает совокупность организационно-экономических отношений, возникающих в процессе развития городской транспортной инфраструктуры.
СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1 Развитие транспортной инфраструктуры как вектор развития экономики 8
1.1 Основные элементы системы «Транспортная инфраструктура». 8
1.2 Факторы, влияющие на развитие транспортной инфраструктуры.. 13
1.3 Основные подходы к управлению транспортной инфраструктурой. 21
Глава 2 Современное состояние транспортной инфраструктуры города Москвы 35
2.1 Текущее состояние транспортной инфраструктуры города. 35
2.2 Основные проблемы транспорта в мегаполисе. 51
2.3 Направления развития транспортной инфраструктуры Москвы.. 59
Глава 3 Оценка развития перспективных видов транспорта. 67
3.1 Описание текущего состояния. 67
3.2 Оценка затрат на развитие перспективных видов транспорта. 75
Нормативно-правовые акты
1. Распоряжение Правительства РФ от 19.03.2013 N 384-р «Об утверждении схемы территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения» (ред. от 26.08.2023). Нормативно-правовой портал «КонсультантПлюс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_143986/ (дата обращения: 31.10.2023).
2. Распоряжение Правительства РФ от 29.10.2021 N 3052-р «Об утверждении стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года». Нормативно-правовой портал «КонсультантПлюс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_399657/ (дата обращения: 12.11.2023).
3. Постановление Правительства Москвы от 4 октября 2005 года N 760-ПП «Об Экологической доктрине города Москвы» (с изменениями на 25 октября 2011 года). Нормативно-правовой портал «Кодекс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/3661510 (дата обращения: 12.11.2023).
4. СП 42.13330.2016. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Нормативно-правовой портал «Кодекс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/456054209 (дата обращения: 12.11.2023).
5. СП 396.1325800.2018. Улицы и дороги населенных пунктов. Нормативно-правовой портал «Кодекс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/552304870 (дата обращения: 12.11.2023).
6. СП 34.13330.2021. Автомобильные дороги. Нормативно-правовой портал «Кодекс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/573818172 (дата обращения: 12.11.2023).
7. СП 243.1326000.2015. Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения. Нормативно-правовой портал «Кодекс». [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200128150 (дата обращения: 12.11.2023).
Экономическая учебная и специальная литература
8. Богатырева М. В. Основы экономики: учебник и практикум для среднего профессионального образования. – М.: Юрайт, 2021. – 424 с.
9. Евстафьев, Д. С. Основы экономических знаний. – М.: Юрайт, 2021. – 190 с.
10. Солодкий А. И. Транспортная инфраструктура: Учебник и практикум / А. И. Солодкий, А. Э. Горев, Э. Д. Бондарева. – 1-е изд.. – М.: Юрайт, 2019. – 290 с.
