ПРИВОД К ЛЕНТОЧНОМУ КОНВЕЙЕРУ Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»

Объектом курсового проектирования по дисциплине являются приводы машин подъемно-транспортного и технологического назначения (например, ленточных и цепных конвейеров, подъемников, транспортёров, лебёдок, и др.), в которых используется большое количество типовых узлов и деталей.

        В такие приводы входят редукторы общего назначения, при расчёте и конструировании которых происходит формирование практических навыков по всем основным разделам дисциплины.

В мою задачу входит расчет и проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора.

Редуктором называется закрытая зубчатая передача, предназначенная для понижения угловой скорости ведомого вала по сравнению с ведущим. При этом возрастает крутящий момент на ведомом валу.

Одноступенчатые редукторы с цилиндрическими колесами могут изготавливаться с прямыми, косыми или шевронными зубьями. Косозубые колеса целесообразно применять при окружных скоростях более 2 м/с, так как прямозубые колеса работают удовлетворительно на больших скоростях только при высокой точности изготовления.

Рекомендуемые значения передаточного числа одноступенчатых цилиндрических редукторов – 2,5…5; наибольшее значение – 6,3.      Число зубьев шестерни не должно быть меньше 17-ти; обычно принимают 20…25. 

Корпуса редукторов чаще всего делают литыми чугунными, реже – сварными стальными. Валы зубчатых передач редукторов монтируют на подшипниках качения или скольжения. Подшипники скольжения применяют в редукторах тяжелого машиностроения.

Содержание

Введение. 3

1. Задание на курсовой проект. 4

2. Выбор электродвигателя. Расчет кинематических и энергосиловых параметров 5

2.1. Выбор электродвигателя. 5

2.2. Определение передаточного числа редуктора. 5

2.3. Определение мощности и вращающих моментов на валах. 6

3. Расчет передачи редуктора. 6

3.1. Выбор материалов, термообработки и допускаемых напряжений. 8

3.2 Определение расчетного крутящего момента. 8

3.3. Расчет основных геометрических параметров цилиндрической зубчатой передачи 9

3.4. Определение сил в зацеплении. 12

3.5. Проверка зубьев колес на прочность по контактным напряжениям. 12

3.6. Проверка зубьев колес на прочность по напряжениям изгиба. 13

3.7. Определение фактической скорости в зацеплении. 13

4. Конструирование редуктора. 13

4.1 Конструирование вала-шестерни. 15

4.2 Конструирование выходного вала. 16

4.3 Конструирование зубчатого колеса. 16

4.4 Разработка компоновочного чертежа редуктора. 18

Литература. 22

1.       П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: Высш.шк., 2006. - 416 с.

2.        Курсовое проектирование деталей машин /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 2005. – 416 с.: ил.

3.       http://www.metiz-krepej.ru – Конструирование зубчатого колеса.

4.       Детали машин: Учебник/ Н.Г. Куклин, Г.С. Куклина. В.К. Житков.-7-е изд., перераб. и доп.-М.:Высш.шк., 2007.– 407 с.: ил.

5.       Техническая механика: Учеб.для техникумов / Эрдеди А.А. и др.- 2-е изд. перераб.- М., Высш.школа, 1991.- 446 с.,ил.

6.       Ицкович Г.М. Сопротивление материалов. Учеб.для сред.спец.учеб.заведений.-9-е изд., стер.- М.Высш.шк.,2001.-368 с.: ил.

7.       Олофинская В.П. Детали машин. Краткий курс и тестовые задания. Учеб.пособие.- М.: ФОРУМ: ИНФРВ-М. 2006.- 208с. (Професстональное образование)