курсовая по ЖД транспорту. Тема Оборудование станции устройствами усовершенствованной блочной релейной централизации с маршрутным управлением стрелками

ДОП ФАЙЛЫ В ЛС

 курсовая по ЖД транспорту.  Тема Оборудование станции устройствами усовершенствованной блочной релейной централизации с маршрутным управлением стрелками.

Тема - автоматика и телемеханика.

650

Введение

Обеспечение безопасности движения поездов с высокой пропускной способностью и перерабатывающей способностью станций невозможно без применения современных средств автоматики и телемеханики, осуществляющих телеуправление напольных устройств. Управление работой железнодорожных станций осуществляется с помощью устройств централизации стрелок и сигналов.

В нашей стране, начиная с 50-х годов, производится строительство только электрической централизации (ЭЦ), при которой стрелки, входящие в поездные и маневровые маршруты, оборудуются электроприводами (СЭП), главные и приемоотправочные пути, а также централизованные стрелки оборудуются рельсовыми цепями (РЦ), а в качестве сигнальных устройств используются поездные и маневровые светофоры.

Релейные системы централизации достигли своего совершенства по выполняемым функциям и принципам построения в пределах тех возможностей, которые предоставляет их элементная база. Проектирование таких устройств содержит ряд эксплуатационных и технических вопросов, связанных с решением задачи максимального использования возможностей путевого развития станции для удовлетворения потребностей в перевозках и пассажиров, и грузов.

Содержание

Введение. 3

1 Характеристика станции. 4

2 Разработка двухниточного плана горловины станции и схемы канализации тягового тока 5

3 Разработка схемы расстановки релейных блоков электрической централизации по плану горловины станции. 8

3.1 Блоки маршрутного набора. 8

3.2 Блоки исполнительной группы.. 9

4 Принцип построения и алгоритм работы принципиальных схем реле наборной и исполнительной групп. 12

4.1 Электрические схемы реле наборной группы.. 12

4.1.1 Схема реле направления, начальных, конечных, общеманевровых. 12

4.2 Электрические схемы реле исполнительной группы.. 12

4.2.1 Схема контрольно-секционных реле. 12

4.2.2 Схема маршрутных реле. 13

4.2.3 Схема сигнальных реле. 14

4.2.4 Отмена и искусственное размыкание маршрутов. 15

4.3 Схема управления стрелкой. 17

5 Техника безопасности при обслуживании стрелок. 20

6 Техника безопасности при обслуживании мачтовых и карликовых светофоров. 22

7 Меры безопасности при выполнении работ в питающей электроустановке

типа ПВ-60. 24

8 Мероприятия по охране труда и экологической безопасности. 27

Заключение. 29

9 Список использованных источников. 30

1 Список использованных источников

1)      Станционные системы автоматики и телемеханики: Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ Вл.В. Сапожников, Б.Н. Елкин, И.М. Кокурин, Л.Ф. Кондратенко, В.А. Кононов; под редакцией Вл. В. Сапожникова. – М.: Транспорт, 1997. – 432 с.

2)      Маршрутно-релейная централизация /Белязо И. А., Дмитриев В. Р., Никитина Е. В., Ошурков И. С., Пестриков А. Н., изд. 3-е –М., «Транспорт», 1974, 320с.

3)      Станционные устройства автоматики и телемеханики /Бубнов В. Д., Казаков А. А., Казаков Е. А. – М.: «Транспорт», 1990, 431 с.