Проблемы анализа уровня диверсифицированности оказания услуг в транспортном бизнесе
1. Транспортные услуги в экономической жизни общества
Экономика государства в мире не может успешно функционировать и развиваться без транспорта. Транспорт играет важную роль в экономике страны и является ее неотъемлемой частью. Развитие и нормальное функционирование сельскохозяйственных предприятий, промышленности, коммунальных услуг и торговли зависят от их работы. Это имеет большое значение во внешнеторговых отношениях, в обороне страны и в развитии новых экономических регионов. [1]
Перемещая рабочее оборудование и работников внутри компаний, транспорт создает связи, возникающие благодаря технологическому разделению труда. Эти функции выполняются внутренним транспортом. Транспортируя различные типы продуктов между производителями (поставщиками) и потребителями, транспорт создает связи, порождаемые территориальным разделением труда. Эти функции выполняет транспортная сфера обращения, которая развивается как самостоятельная сфера производства в ходе исторического процесса общественного разделения труда.
Перевозки в современных условиях осуществляются в основном общественным транспортом - железнодорожным, морским, речным, автомобильным, воздушным и специальным транспортом (трубопроводы, линии электропередач и железнодорожные подъезды компаний, соединяющих их с сетью магистральных линий связи). Эти виды транспорта вместе с системой хранения составляют материальную основу процесса обращения. [2]
Главной особенностью транспорта является нематериальный характер продукции. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование производственного и непроизводственного секторов, отвечает потребностям населения и поэтому является сектором услуг.
Список литературы
1. .Абалонин, С.М.Конкурентоспособность транспортных услуг: учеб. пособие. / С. Абалонин.– М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – С. 87-88.
2. Алесинская, Т. В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления / Т. В. Алесинская. – Таганрог. : Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. – С. 46-47.
3. Балалаев, С. А. Маркетинг транспортных услуг / С. А. Балалаев, Н. К. Балалаева. – Хабаровск. : ДВГУПС, 2011. – С. 69-71.
4. Вельможин, А.В. Грузовые автомобильные перевозки, 3-е 61 изд. /А. В. Вельможин, А. В. Куликов, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин.– М.: Горячая линия - Телеком, 2015. – С. 218-221.
5. Гузенко Н. В. Развитие рынка операторских услуг на железнодорожном транспорте: проблемы и перспективы // Вестник Томского государственного университета. – 2010. – № 340.
6. Ивуть, Р. Б. Единая транспортная система и география транспорта / Р. Б. Ивуть, Н. В. Стефанович. – Минск.: БНТУ, 2009. – С. 15-17.
7. Катаев, А. В. Объем транспортного рынка и его оценка / А. В. Катаев // Экономист. – 2014.– № 4. – С. 22-28.
8. Кочетков, А. А. Экономическая теория: учебник для бакалавров / А. А. Кочетков. – М. : Дашков и Ко, 2013. – С. 118-120.
9. Мейлер, Л. Е. Общий курс транспорта : учебное пособие / Л. Е. Мейлер. – Калининград. : БГАРФ, 2010. – С. 36-39.
10. Пеньшин, Н. В. Общий курс транспорта[Текст] / Н. В. Пеньшин, – Тамбов.: ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2012. – С. 58-59.
11. Саушкин, О. В. Общий курс транспорта : конспект лекций / О. В. Саушкин. – Воронеж. : ВГЛТА, 2012. – С. 79-81.
12. Телятникова, В. С. Маркетинговое исследование как инструмент обеспечения конкурентоспособности на рынке транспортных услуг : автореф. дис. канд. эконом. наук / В. С. Телятникова. – Волгоград. : Изд-во ВолГУ, 2011. – С. 10-12.
13. Чернышова, И. А. Сервис на транспорте / И. А. Чернышова. – Хабаровск. : ДВГУПС, 2010. – С. 14-15.
14. Шевченко, О. В Транспортное обеспечение коммерческой деятельности / О. В. Шевченко, И. М. Волохов. – Ульяновск. : УлГТУ, 2009. – С. 25-26.
15. Юдина, Я. А. Исследование рынка транспортных услугпри разработке инвестиционной стратегии АТП / Я.А. Юдина // сб. материалов всероссийской научно-технической конференции /Уральский государственный лесотехнический университет. – Екатеринбург , 2013. – Т II. – С. 103-122.
