Машинист дорожных и строительных машин

Оригинальность по еТХТ на момент добавления работы 100 %. Все выполнено по ГОСТу (14 шрифт; 1,5 интервал, 1,25 абзацный отступ). 2025 год. 11 страниц.

Отрывок работы:

  При необходимости замены вязкостной муфты привода вентилятора следует удерживая проставку 2 отвернуть муфту с вентилятором ключом S = 32 (резьба левая), а затем отвернуть четыре болта 8 крепления муфты к вентилятору. Отверните гайку 9 (рисунок 2) крепления шкива 7. С помощью съемника снимите шкив 7 водяного насоса, извлеките шпонку 8. Извлеките из корпуса насоса кольцо 12, стопорящее подшипниковый узел. Из торца крыльчатки 3 извлеките заглушку 10, снимите крыльчатку с вала насоса 2, используя резьбовое отверстие в торце крыльчатки (М18x1,5), с помощью специального болта. Выпрессуйте вал с подшипниками из корпуса водяного насоса. Направление выпрессовки — в сторону установки шкива. Спрессуйте подшипники с вала. Снимите кольцо упорное 13. Выпрессуйте сальник из корпуса насоса. Детали продефектуйте.

1.               Технологический процесс ремонта двигателя Д245.

2.               Назначения генератора и реле регулятора.

Лиханов В.А., Чувашев А.Н. Конструкция дизелей Д – 245 Е3 : Учебное пособие. – Киров : ФГБОУ ВПО Вятская ГСХА, 2015. - 167 с.

Дизели Д–245S2, Д–245.2S2, Д–245.5S2, Д–245.42S2, Д–245.43S2. Руководство по эксплуатации 245S2 – 0000100 РЭ. Издание первое. Минск, 2018. 89 с.

Генератор трактора – устройство, диагностика и ремонт. https://mtraktor.ru/blog/traktor/generator-traktora.

Реле регулятор напряжения: стабильность напряжения бортовой электросети. https://www.autoopt.ru/articles/products/38241779?ysclid=m76ewkitwj777136794.