Расчёт сцепления автомобиля ГАЗ-3307 (Автомобили. Проектирование)
Курсовой проект по дисциплине Автомобили. Проектирование
тема: Расчёт сцепления автомобиля ГАЗ-3307
К пояснительной записке прилагается 7 отличных друг от друга чертежей (в КОМПАСе) различных конструкций сцеплений. В частности имеются чертежи сцеплений от автомобилей: ЗИЛ-130, Москвич-412, ГАЗ-3221, ВАЗ-2110 и прочие (это если верить названиям). Некоторые чертежи не подписаны или повторяются для разных автомобилей. Также в комплекте имеются чертежи нажимного диска и нажимной пружины сцепления.
Надеюсь подберёте что-нибудь из представленного для сдачи.
Насколько записка и чертежи СООТВЕТСВУЮТ друг другу Я НЕ ЗНАЮ.
Смотрите содержание.
Исходные данные приведены ниже.
В ходе выполнения курсового проекта выбирается и рассчитывается ряд параметров проектируемого автотранспортного средства и составляется таблица 1.1 основных пара-метров автомобиля ГАЗ-3307.
Таблица 1.1
Основные параметры для расчета
№ п/п Параметр Обозначение Размерность Значение
1 Полная масса Ма кг 10525
2 Грузоподъёмность Мг кг 6000
3 Максимальная мощность двигателя Nemax кВт 110,3
4 Угловая частота вращения коленвала двига-теля при максимальной мощности N рад/с 335,1
5 Максимальный крутящий момент двигателя Memax Н м 402
6 Угловая частота вращения коленвала двига-теля при максимальном крутящем моменте M рад/с 209,4
7 Распределение полной массы:
на переднюю ось
на заднюю ось
Maп
Maз
кг
кг
2625
7900
8 Распределение собственной массы:
на переднюю ось
на заднюю ось М
Mп
Мз кг
кг
кг 4300
2120
2180
9 Передаточные числа КПП:
первая передача
вторая передача
третья передача
четвёртая передача
пятая передача
iк1
iк2
iк3
iк4
iк5
-
-
-
-
-
7,44
4,10
2,29
1,47
1,00
10 Передаточное число главной передачи iко - 6,33
11 Максимальная скорость vаmax км/ч 90
12 КПД трансмиссии - 0,89
13 Коэффициент обтекаемости к Н с2/м4 0,68
ВВЕДЕНИЕ 4
1. РАСЧЁТ ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЯ 5
1.1 ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЯ 5
1.2 ПОСТРОЕНИЕ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ 5
1.3 ПОСТРОЕНИЕ ТЯГОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 7
2. РАСЧЁТ СЦЕПЛЕНИЯ И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ 9
2.1 НАЗНАЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ. ТРЕБОВАНИЯ К СЦЕПЛЕНИЮ 9
2.2 КЛАССИФИКАЦИЯ СЦЕПЛЕНИЙ 9
2.3 АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ КОНСТРУКЦИЙ 9
2.4 ВЫБОР КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ 9
2.5 МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ 10
2.6 РАСЧЁТ СЦЕПЛЕНИЯ 10
2.6.1 Оценка износостойкости сцепления 10
2.6.2 Оценка теплонапряжённости сцепления 11
2.7 РАСЧЁТ ДЕТАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ 11
2.7.1 Расчёт диафрагменной пружины сцепления 11
2.7.2 Расчёт пружин демпфера сцепления 12
2.7.3 Расчёт ступицы ведомого диска 13
2.7.4 Расчет вала сцепления 14
2.8 ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ 14
2.9 ТО СЦЕПЛЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 17
1) Автомобиль (учебник водителя третьего класса). Калисский В. С., Манзон А. И. и др.- М.: Транспорт, 1970.- 384с.
2) Автотранспортные средства: Методические указания к выполнению курсового проек-та.- Вологда: ВПИ, 1986, 36с.
3) Баринов А. А. Элементы расчёта агрегатов автомобиля: Учебное пособие. – Вологда: ВоПИ, 1994. – 132 с.
4) Краткий автомобильный справочник.-10-е изд., перебран. и доп. – М.: Транспорт, 1984.-220с., ил., табл.
5) Осепчугов В. В., Фрумкин А. К. Автомобиль: Анализ конструкции, элементы расчёта: Учебник для студентов вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяй-ство». – М.: Машиностроения, 1989. – 304с.: ил.
6) Теория эксплуатационных свойств АТС. Тягово-скоростные свойства. Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 150200.- Вологда: ВоГТУ.- 2000.- 46 с.
