Технологический суверенитет России в авиационной отрасли

«Гражданское единство – это сформировавшаяся в результате консолидации российского общества прочная социальная сплоченность сограждан на основе их глубоко осознанной солидарно-патриотической заинтересованности в поддержании, развитии и защите традиционных ценностей отечественной культуры, нравственно-правовых установлений и демократических свобод, основанных на добровольном и активном соучастии народа в осуществлении государственной власти» [4, С.2].

Гражданское единство формируется и крепнет на основе продуктивного взаимопонимания и взаимного доверия власти и общества.

Одна из особенно важных задач общественной жизни современной России – развитие гражданской идентичности россиян.

Авиационная отрасль включает в себя спектр сфер деятельности по разработке, производству, эксплуатации, обслуживанию и ремонту воздушных судов. Большое количество предприятий и компаний из множества секторов науки и промышленности связаны с авиационной промышленностью т.к. выполняют их заказы и разработки. Во всей своей совокупности это многообразие отношений образует не простое слагаемое элементов, а систему, являющихся органической совокупностью взаимодействующих между собой элементов, все структурные подразделения которой связаны между собой.

***

Нормативно-правовые акты

  1.             Распоряжение Правительства Российской Федерации от 25 июня 2022 г. № 1693-р. «Об утверждении комплексной программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года». Интернет источник: http://static.government.ru/media/files/PqzpRfozEf6AY4iMiUGkmc WIraxAMbdl.pdf.

Литература

  2.             Губенко, А.В. Современное состояние и перспективы развития рынка пассажирских авиаперевозок в России. Научный журнал НИУ ИТМО. Серия Экономика и экологический менеджмент № 2, 2019. С. 9. DOI: 10.17586/2310-1172-2019-12-2-82-90.

3.             Матвеева, Н.С. Обеспечение инновационного развития через стратегии импортозамещения, реализуемые государственными корпорациями. Economy and Business: Theory and Practice, vol. 10-2 (92), 2022.С. 19. DOI:10.24412/2411-0450-2022-10-2-63-81.

4.             Матюха, С.В., Макроэкономические кризисы: влияние пандемии и геополитических рисков на гражданскую авиацию России. Transport business in Russia. №2 2022. С. 4. DOI 10.52375/20728689_2022_2_37.

5.             Нечаев, В.Н. Введение в профессию. Часть 1. [Текст]: учебно-методологическое пособие/В.Н. Нечаев. – М.: ИД Академии Жуковского, 2020, С. 52.

6.             Новый авиадвигатель обеспечит технологический суверенитет России. Интернет ресурс: https://www.aex.ru/fdocs/1/2022/12/28/33230/.