Рассчитать рулевое управление легкового автомобиля типа шестерня-рейка с заданными исходными данными (Автомобили. Проектирование)

Курсовой проект по дисциплине Автомобили. Проектирование

тема: Рассчитать рулевое управление легкового автомобиля типа шестерня-рейка с заданными исходными данными.

К пояснительной записке прилагается примерно 15 чертежей (в КОМПАСе) рулевых механизмов различных автомобилей, в частности: ЛуАЗ-1302, ВАЗ-1111 ОКА, ГАЗ-53-70, Москвич, КАМАЗ и прочие (это если верить названиям). Большинство чертежей не подписаны, некоторые чертежи повторяются для разных автомобилей. Также в комплекте имеются чертежи гидроусилителей руля, силового цилиндра гидроусилителя, поворотного кулака, шаровой опоры, рейки рулевого механизма, корпуса, тяг, валов и прочего.

Надеюсь подберёте что-нибудь из представленного для сдачи.

Насколько записка и чертежи СООТВЕТСВУЮТ друг другу Я НЕ ЗНАЮ.

Смотрите содержание.

Исходные данные приведены ниже.

2.1.Исходные данные

 Полная масса автомобиля: G= 1530 кг;

 Масса автомобиля, приходящаяся на ведущую ось: G=780 кг;

 Колесная база автомобиля: L = 2455 мм;

 Колея передних колес: B1 = 1450 мм;

 Угол поворота колес:

внутреннего: =37,7

наружного: = 33,05

 Углы увода колес:

передних: =0,5

задних: =1,5

 Размер шины: 175 65 R14;

 Давление воздуха в шинах: 2,1 кгс см^2 ;

 Диаметр рулевого колеса: 400 мм.

 Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора): 2,9

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………….………………….4

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА……………………………………………………...6

1.1. Назначение и типы…………………………………………….….………….6

1.2. Требования, предъявляемые к рулевому управлению………………….…9

1.3. Конструкция рулевых управлений………….……………………………..14

1.4. Травмобезопасное рулевое управление………………….………………..19

1.5. Рулевой механизм……………………………………….….…………….…21

1.6. Рулевой привод……………………………………………….....…………..26

1.7. Рулевые усилители………………………………….………………..……..30

1.8. Перспективы развития рулевого управления…………………..…………38

2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………42

2.1. Исходные данные…………………………………………………………...42

2.2. Кинематический расчет……………………………………….……………43

2.3. Прочностной расчет…………………………….…………………………..52

2.3.1. Прочностной расчет рулевого механизма………………………………53

2.3.2. Прочностной расчет рулевого привода…………………………………56

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….63

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………….….………64

1. Лукин П.П., Гаспарянц Г.А «Конструирование и расчет автомобиля», М.Машиностроение,1984.

2. Бухарин Н.А. «Автомобили. Конструкции, нагрузочные режимы, рабочие процессы, прочность агрегатов автомобиля». Машиностроение, 1973.

3. Антонов А.С. «Армейские автомобили. Конструкция и расчет» (часть 2). 

4. Вахламов В.К. «Автомобили. Конструкция и элементы расчета». Академия, 2006.

5. Лысов М.И. «Рулевые управления автомобилей». Машиностроение, 1972.

6. Раймпель Й. «Шасси автомобиля: Рулевое управление» . Машиностроение, 1987.