Мильные камни
В это нелегко поверить, но даже на древнем закате более полутора тысяч лет назад можно было путешествовать из Рима в Афины или из Испании в Египет почти все время по асфальтированной дороге. В течение семи веков древние римляне охватывали весь средиземноморский мир - районы трех частей света - высококачественной дорожной сетью общей протяженностью два земных экватора.
Римские дороги - выдающееся достижение в архитектуре. Камень или плиточный тротуар лежали на особо тяжелых отходах чередующихся слоев песка, гравия, мелких камней и глины, усиленных стоками для дождевой воды. Римляне избегали многочисленных изгибов и крутых подъемов. Не останавливаясь перед выполнением какой-либо большой работы, они выпрямили углы, сделали тоннели на холмах, в низинах.
Сильные, прямые, идеально вымощенные, без крутых взлетов и падений, римские дороги сначала объезжали Италию, а затем провинции с густой сетью. От Рима отделились одни из самых больших дорог, которые прошли через все регионы Италии и вышли за границы. Дороги были построены в основном для передвижения войск, но также использовались в коммерческих целях. Позолоченный столб был установлен на Римском форуме, с которого начался отсчет миль на главных улицах Италии. Отсюда пришло высказывание: «Все дороги ведут в Рим».
Список литературы
1. Грицкевич В.П. История туризма в древности. — СПб.: Издательский дом «Герда», 2005.
2. Диодор Сицилийский. Историческая библиотека. Переводчики – В. В. Латышев, М. Е. Сергеенко, В. М. Строгецкий, О. П. Цыбенко, А. Г. Алексанян, И. А. Алексеев, Г. А. Таронян, О. А. Васильева, М. Огинский, В. В. Вертоградова, Д. В. Мещанский, Agnostik. – Самиздат, 2012.
3. История зарубежного искусства. Учебник. М., 2000.
4. История искусства зарубежных стран. Том I. М., 2002.
5. Ливий Тит. История Рима от основания города / Пер. с лат. под ред. М. Л. Гаспарова и Г. С. Кнабе, т. I-III. М., 2002.
