ОГУ. 5 ВАРИАНТ. Организация и планирование производства

Полное задание в демо файле,

часть для поиска дублирую ниже

решен 5 вариант!

если нужен другой вариант, то жмите сюда https://studwork.cc/order/new?userId=36226

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Бузулукский гуманитарно – технологический институт

(филиал) федерального государственного бюджетного

образовательного учреждения высшего образования

«Оренбургский государственный университет»

Строительно-технологический факультет

А.В. Спирин

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ

ПРОИЗВОДСТВА

Бузулук

БГТИ (филиал) ОГУ

2022

Рецензент –доцент кафедры технической эксплуатации и ремонта автомобилей Коровин Г.С.

Спирин, А.В.

Организация и планирование производства: методические указания по выполнению контрольной работы студентов в направлении подготовки 23.03.03«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профиля подготовки: «Сервис транспортных и технологических машин, и оборудования» (нефтегазодобыча) / А.В.Спирин; Бузулук гуманитарно-технологический институт (филиал) ОГУ. - Бузулук БГТИ (филиал) ОГУ, 2022. - 12 с.

Методические указания включают задание и рекомендации по самостоятельному выполнению контрольной работы студентами заочной формы обучения.

Методические указания по выполнению контрольной работы студентов в направлении подготовки 23.03.03«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профиля подготовки: «Сервис транспортных и технологических машин, и оборудования» (нефтегазодобыча)

© СпиринА. В., 2022

© БГТИ (филиал) ОГУ,2022

НИЕ......................................................................

1. ВВЕДЕНИЕ......................................................

2. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ.......................................

3. ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ......

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Основная ..........

Дополнительная

 ВВЕДЕНИЕ

Повышение эффективности использования автотранспортных средств (ТМО) возможно только при обеспечении их исправного состоя­ния. Для достижения этого комплексные автотранспортные предприятия (АТП) и управления технологического транспорта, и спецтехники (УТТ СТ) располагают достаточными резервами, реализация которых в значи­тельной степени зависит от уровня организации и управления производст­вом технического обслуживания (ТО) и ремонта ТМО.

Поэтомуцелью выполнения контрольной работы является формиро­вание у студентов четкого представления о системах, принципах и методах организации и управления производством ТО и ремонта в комплексных предприятиях автомобильного (технологического) транспорта.

В выполнения контрольной работы студентом решаются следую­щиезадачами:

- изучаются теоретические и прикладные аспекты совершенст­вования управления производством ТО и ремонта транспортных машин и оборудования (ТМО) на предприятии - месте работы студента;

- описываются методы организации производственных и трудо­вых процессов применительно к предприятию - месту работы студента;

         - рассматриваются принципы и методы создания и функциони­рования системы централизованного управления производством на пред­приятии - месте работы студента.

В результате освоения дисциплины студент должен:

Знать: Основные методы, принципы и системы организации управ­ления производством ТО и ремонта транспортных машин, и оборудования.

Уметь: разрабатывать систему управления ТО и ремонтом транс­портных машин для предприятия любой мощности, применять на практике полученные знания.

Повышение эффективности использования автотранспортных средств (ТМО) возможно только при обеспечении их исправного состоя­ния. Для достижения этого комплексные автотранспортные предприятия (АТП) и управления технологического транспорта, и спецтехники (УТТ СТ) располагают достаточными резервами, реализация которых в значи­тельной степени зависит от уровня организации и управления производст­вом технического обслуживания (ТО) и ремонта ТМО.

Изучение данной дисциплины является завершающим этапом в про­фессиональной подготовке бакалавра по профилю «Сервис транспортных и транспортно-технологических машин, и оборудования (нефтегазодобы­ча)»

Курс «Организация и управление производством технического об­служивания и ремонта транспортных и транспортно-технологических ма­шин и оборудования» делится на восемь основных разделов:

Управление.

Основные понятия в области организации и управлении производст­вом ТО и ремонта в комплексных АТП (УТТ и СТ).

Анализ методов организации и управления производством ТО и Р ТМО и основные направления по их совершенствованию.

Методы организации производства ТО и Р ТМО в комплексных АТП (УТТ и СТ). Принципы формирования производственных подразделений при различных методах. Формы и предметы специализации производст­венных подразделений при различных методах организации производства. Особенности функционирования производства комплексных и сервисных предприятий в условиях западной Сибири и Севере.

Метод комплексных бригад. Метод специализированных бригад. Агрегатно-участковый метод. Агрегатно-зональный метод. Организационные структуры управления производством при этих методах. Преимущества и недостатки.

Общие принципы построения и функционирования системы централизованного управления производством ТО и Р ТМО.

Обоснование необходимости централизации управления производст­вом ТО и Р ТМО.

Структура управления технической службой в условиях функциони­рования системы централизованного управления производством.

Сравнительная эффективность функционирования производством при различных методах организации и управление производством ТО и Р ТМО.

Состав подразделений и производственных комплексов при системе ЦУП. Характеристика комплексов: технического обслуживания и диагно­стирования, текущего ремонта, ремонтных участков, подготовки произ­водства. Особенности функционирования различных отделов АТП, УТТ и СТ при реализации ЦУП.

Состав, задачи и функции ЦУП.

Подразделения центра управления производством: отдел (группа) обработки и анализа информации, их персонал. Перечень задач, которые возлагаются на центр управления производством в АТП. Функции отдела (группы) управления и отдела (группы) обработки и анализа информации, реализация которых необходима для решения этих задач.

Технический учет в системе централизованного управления производством ТО и Р ТМО.

Формы документов планирования и учета материальных и трудовых затрат при ТО и ремонте ТМО: план-график ТО и ремонта ТМО, план- отчет ТО, ремонтный листок, контрольный талон, бортовой журнал. Фор­мы документов оперативного управления производством: оперативный сменный (суточный) план диспетчера ОУП, журнал ОУП, отчет ОУП. Со­держание и назначение форм технического учета, порядок их заполнения и использования. Документооборот при ТО и ремонте ТМО, бортовой жур­нал.

Организация и управление производством технического обслу­живания и ремонта ТМО.

Функциональная схема комплексного АТП (УТТ и СТ). Порядок приема подвижного состава с линии. Организация проведения ежедневно­го обслуживания, ТО-1, ТО-2, ТР.

Используемые формы документов и документооборот. Функции должностных лиц, участвующих в проведении технических воздействий. Общая технология работы группы оперативного управления. Общая тех­нология работы ГОАИ.

Подготовка производства.

Организация и управление процессами подготовки производства и складского хозяйства.

Организационная структура, основные функции и технология работы комплекса подготовки производства.

Необходимость создания и назначение комплекса подготовки (ПП) на АТП. Состав и назначение подразделений комплекса 1111: моечно- дефектовочного участка, участка комплектации, транспортного и инстру­ментального участков, промежуточного склада. Организационная структу­ра управления комплексом подготовки производства. Документы комплек­са подготовки производства: оперативный план техника-оператора, транс­портный ярлык. Карточка учета движения ремонтного фонда. Назначение, содер­жание и порядок их заполнения.

Организация складского хозяйства, учета и контроля наличия запас­ных частей и материалов.

Типы складов, создаваемых в АТМ, АТО, их назначение. Задачи ра­ботников склада. Оборудование складов и требования, предъявляемые к условиям хранения ДУА. Система учета и контроля наличия запасных час-

тей и материалов. Карточка складского учета. Сигнальный справочный яр­лык, ярлыки-талоны. Система поддержания неснижаемого уровня запаса на складах.

Организация технического обслуживания и ремонта техники в отрыве от постоянных баз в условиях нефте и газодобывающих районов Оренбургской области.

Рекомендуется следующий состав и порядок распределения мате­риала в контрольной работе:

1.             титульный лист;

2.             задание на контрольную работу;

3.              оглавление;

4.             введение;

5.             исходные данные;

6.              основная часть;

7.              список литературы.

Ниже приведены 20 вариантов контрольной работы.

Студент выполняет тот вариант, который соответствует его по­рядковому номеру по списку.

Оформление контрольной работы. Пояснительная записка вы­полняется на листах формата А4. Объем пояснительной записки дол­жен составлять 12-15 страниц.

Текст пояснительной записки и чертежи контрольной работы оформляются в соответствии с требованиями ЕСКД «Стандарта предпри­ятия». Общие правила оформления изложены в методических указаниях по оформлению письменных работ.

Оценка работы производится после проверки преподавателем решения и устной защиты студентом этапов работы.

При изучении курса и выполнении контрольной работы студенту не­обходимо усвоить логическую структуру курса и его теоретические осно­вы. Практические знания и навыки студент получает в процессе выполне­ния лабораторных работ.

2. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

В этом разделе на основании литературных источников необходимо в соответствии со своим вариантом проанализировать существующие сис­темы информационного обеспечения ТО и ремонта машин, выбрать при­емлемую - систему предприятия - места работы студента и дать ее под­робное описание. Функционирование форм документов технического уче­та, предложенных студентам, подробно описывается в контрольной рабо­те, и они приводятся в приложении.

Система информационного обеспечения с использованием компью­терной техники, так же представляется в записке в виде схем, образцов распечаток и т.д. Технические средства управления и связи, используемые для реализации информационного обеспечения, так же описываются и приводятся в работе.

Также необходимо обосновать и предложить структуру и штаты от­дела управления производством для проектируемого предприятия, описать основные задачи и функции отдела управления, а также группы оператив­ного управления и группы обработки и анализа информации, рекоменда­ции по размещению отдела управления на общей планировке предприятия.

При необходимости привести функциональную схему предприятия и дать подробное ее описание. Привести схемы и подробное описание орга­низации производства:

- ежедневного обслуживания;

- технического обслуживания №1;

- технического обслуживания №2;

- текущего ремонта машин.

При описании организации производство ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-2, ТР привести подробное описание всех документов технического учета, ис­пользуемых при организации производства того или иного технического воздействия. Подробно описать порядок планирования каждого вида воз­действий, организацию выполнения работ и проверку качества выполне­ния воздействий.

При описании организации функционирования ремонтных участков необходимо привести структуру ремонтных участков. Описать назначение каждого ремонтного участка, основные работы, выполняемые каждым участком. Привести общую схему восстановления деталей, узлов и агрега­тов с помощью комплекса ремонтных участков и подготовке производства.

Раздел «организация подготовки производства» включает структуру, основные задачи и функции комплекса подготовки производства, подроб­ное описание функционирования всех подразделений комплекса подготов­ки производства:

- участка комплектации;

- моечно-дефектовочного участка;

- транспортного участка;

- инструментального участка;

- промежуточного склада.

Формы документов технического учета, используемые при подго­товке производства также необходимо разработать и описать для своего предприятия в соответствии с принципами централизованного управления производством.

3. ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Вариант 1

1.   Функционирование технических систем.

2.   Агрегатно-участковый метод.

3.   Общая технология работы ГОАИ.

Вариант 2

1.     План-отчет ТО.Оперативный план техника-оператора участка комплектации.

2.   Требования к комплексу технических средств управления.

3.  Управле­ние, как одна из важнейших функции инженера по специальности СТЭ.

Вариант 3

1.   Агрегатно-зональный метод.

2.   Требования к расположению и планирование ЦУП.

3.   Ремонтный листок.

Вариант 4

1.   Организация работы транспортного участка.

2. Задачи, решаемые с помощью комплекса технических средств управления.

3.   Организация производства ТО и Р ТМО

Вариант 5

1.             Определение количества и конкретных номеров ТМО, планируемых к постановке на ТО-1, ТО-2, а также фактически требующихся объемов ремонтов.

Вариант 6

1.   Функциональная схема комплексного АТП (УТТ и СТ).

2.   Контрольный талон.

3.   Организация работы промежуточного склада.

Вариант 7

1.   Алгоритм выбора комплекса технических средств.

2.             Взаимосвязь производственной и организационной структуры тех­нической службы АТП.

3.             Выработка стратегии пополнения запасов и распределения наличных запасных частей.

Вариант 8

1.   Организация производства ежедневного обслуживания.

2.   Оперативный план диспетчера ЦУП.

3.   Организация работы инструментального участка.

Вариант 9

1. Основные особенности взаимодействия оператора с комплексом тех­нических средств управления.

2.     Организация функционирования производства ТО и ремонта ТМО.

3. Распределение имеющихся на предприятии ремонтных мест в зави­симости от их специализации и оснащенности.

Вариант10

1.   Организация производства ТО-1.

2.   Журнал ЦУП.

3.   Организация работы моечно-дефектовочного участка.

Вариант 11

1.   Основные принципы компоновки информационной модели.

2. Особенности функционирования производства ТО и ремонта ТМО в комплексных предприятиях.

Вариант 12

1.   Распределение заданий между ремонтными рабочими.

2.   Организация производства ТО-2.

3.    Отчет ЦУП.

Вариант 13

1.     Организация складского хозяйства, учета и контроля наличия запас­ных частей и материалов.

2.   Технические средства связи и контроля ОУП.

3.             Особенности функционирования производства сервисных предпри­ятий.

Вариант 14

1.   Общие принципы формирования системы ЦУП.

2.   Организация производства ТР.

3.    Бортовой журнал.

Вариант 15

1.     Система поддержания неснижаемого уровня запаса запчастей и ма­териалов на складах.

2.     Диспетчерская связь.

3.     Классификация методов организации и управления производством ТО и ремонта ТМО в комплексных АТП.

Вариант 16

1.   Структура и управление технической службой при системе ЦУП.

2.   Организация производства восстановления деталей узлов и агрега­тов.

3. Особенности управления производством ТО и ремонта ТМО на мел­ких комплексных АТП (УТТ и СТ).

Вариант 17

1.   Транспортный ярлык.

2.   Метод комплексных бригад.

3.   Состав, задачи и функции отдела управления производством.

Вариант 18

1.   Классификация форм документов технического учета.

2. Структура, задачи и функции комплекса подготовки производства.

3.   Метод специализированных бригад.

Вариант 19

1. Общая технология работы группы оперативного управления ЦУП.

2. План-график ТО и ремонта ТМО.

3. Организация работы участка комплектации.

Вариант 20

1.   Ярлыки талоны, извещения о состоянии складских запасов.

2.   Аппаратура сигнализации времени.

3.   Карточка учета наличия и движения ремонтного фонда.

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Основная

         1. Синицын А. К. Организационно-производственные структуры фирменного технического обслуживания автомобилей: учебное пособие [Электронный ресурс] / Синицын А. К. - Российский университет дружбы народов, 2013.

         2.Лебедев Г. С.        Организационно-производственные структуры технической службы [Электронный ресурс] / Лебедев Г. С. - Воронежская государственная лесотехническая академия, 2007.

         3.Марусина В. И. Системы, технология и организация автосервисных услуг: учебное пособие, Ч. 2[Электронный ресурс] / Марусина В. И. - НГТУ, 2010.

Дополнительная

1. Яговкин А. И. Организация производства технического обслуживания и ремонта машин: учеб, пособие для студ. высш. учеб, заведений /А.И. Яговкин. - М.: Издательский центр «Академия»,

2006. - 400 с. ISBN 5-7695-2792-7

Периодические издания

1. «Грузовик» Ежемесячный научно-технический и производственный журнал. ISSN 1684-1298

2. «Авто транспортное предприятие» Отраслевой ежемесячный научно-производственный журнал для работников автомобильного транспорта. ISSN 2076-3050

Интернет-ресурсы

1 Электротехника в доступной форме [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://electrono.ru/

Методические указания к практическим занятиям

1. Денисов А.С. Оперативный менеджмент инженерно-технической службы АТП: учеб, пособие/ А.С. Денисов, И.Ю. Куверин, Б.А. Кайданов; под общ. Ред. Проф. Денисова А.С. – Саратов: 2010. – 66с. ISBN978-5-7433-1895-7

 2. Спирин, А.В. Организация и управление производством транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования: учебно-методическое пособие / А.В. Спирин; Бузулукский гуманитарно-технолог. ин-т (филиал) ГОУ ОГУ – Бузулук: БГТИ – Бузулук: БГТИ (филиал) ГОУ ОГУ, 2011. - 21 с.

                   3. Спирин, А.В. Организация и управление производством транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования: учебно-методическое пособие / А.В. Спирин; Бузулукский гуманитарно-технолог. ин-т (филиал) ГОУ ОГУ – Бузулук: БГТИ – Бузулук: БГТИ (филиал) ГОУ ОГУ, 2011. - 27 с.

4. Спирин А.В. Организация и управление производством транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования: учебно-методическое пособие / А.В. Спирин; Бузулукский гуманитарно-технолог. ин-т (филиал) ГОУ ОГУ – Бузулук: БГТИ – Бузулук: БГТИ (филиал) ГОУ ОГУ, 2011. - 41 с.