Насос шестеренчатый - ПМИГ.ХХХХХХ.020 Деталирование

Насос состоит из пары цилиндрических зубчатых колес 4, установленных в стальной корпус 1. При вращении колес масло из всасывающей полости попадает между зубьями и стенкой корпуса и переносится в нагнетательную полость. Зубья колес препятствуют возвращению масла во всасывающую полость. Чтобы избежать утечки масла, зазоры в сопряжениях насоса должны быть минимальными, особенно между зубьями и корпусом, а также по торцам зубчатых колес. Шестеренчатый насос начинают собирать с запрессовки в крышки 2 и 3 втулок 8. Затем на втулки наносят слой солидола, который обеспечивает смазку для вала 6 и оси 7. С наружных сторон корпуса 1 помещают пропитанные нитролаком бумажные прокладки (на чертеже они не показаны), устанавливают крышку 3 и завинчивают винты 10. На оси 7 монтируют на призматической шпонке 16 зубчатое колесо 4, а на валу 6 зубчатое колесо монтируют по посадке. Крышку 2 крепят болтами 9 к корпусу 1. Для уплотнения вала 6 в крышке 2 поставлены три сальниковых войлочных кольца 17, которые прижимаются к валу и крышке 2 сальниковой крышкой 5 и шпильками 15. Вращательное движение двигателя передается на ведущий вал 6. Зубчатое колесо, находящееся на валу 6 и вращающееся от двигателя, является ведущим, второе - ведомым.

По заданию выполнено:

-3D модели всех деталей;

-3D сборка (с разносом компонентов);

-Сборочный чертеж;

-Спецификация;

- Чертежи всех деталей (деталирование);

-Аксонометрия деталей Крышка, Крышка сальника

ПМИГ.ХХХХХХ.020 СБ - Насос шестеренчатый Сборочный чертеж

ПМИГ.ХХХХ01.020 - Крышка

ПМИГ.ХХХХ02.020 - Корпус

ПМИГ.ХХХХ03.020 - Крышка

ПМИГ.ХХХХ04.020 - Колесо зубчатое

ПМИГ.ХХХХ05.020 - Крышка сальника

ПМИГ.ХХХХ06.020 - Вал

ПМИГ.ХХХХ07.020 - Ось

ПМИГ.ХХХХ08.020 - Втулка

Выполнено в программе компас