Практическое задание
Работа № 1
НАДЕЖНОСТЬ МАШИН И КОМПЛЕКСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЛЯ ИХ ОЦЕНКИ
Цель работы:
- изучить термины и определения теории надежности;
- освоить методику расчета комплексных показателей для оценки надежности транспортных машин.
Работа № 2
СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ О НАДЕЖНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
Цель работы:
-изучить порядок обработки экспериментальных данных;
- освоить построение гистограмм и теоретических кривых распределения наработок до отказа.
Работа № 3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
Цель работы:
- изучить основные показатели, используемые для оценки долговечности машин;
- освоить методику определения показателей долговечности.
ККР
Задание 1При испытаниях на надежность группы невосстанавливаемых изделий время испытаний было разбито на четыре периода. Установлено, что вероятность отказа в период Т1 составила 0,25; в период Т2 – 0,15; в период Т3 – 0,3; в период Т4 – 0,3.
Найти вероятность того, что наугад взятое изделие из группы отказало:
1. Либо в первый, либо в третий периоды испытаний;
2. Либо во второй или четвертый периоды испытаний.
Задание 2.В гараже находятся 6 белых машин и 5 черных. Из гаража выезжает одна машина, а затем вторая. Событие В – появление белой машины при первом выезде. Событие А – появление белой машины при втором выезде.
Задание 3В гараже 6 белых и 4 черных машины. Из гаража дважды выезжают по одной машине, не возвращаясь обратно. Найти вероятность появления белой машины при втором испытании (событие В), если при первом испытании выехала черная машина (событие А).
Задание 4По статистике, из всех работ на ТО двигателей легковых автомобилей, поступающих на СТОА, 85% приходится на систему зажигания, 30% - на систему питания. Какова вероятность того, что очередному автомобилю, поступившему на станцию для ТО двигателя, потребуется проведение работ по ТО обеих систем либо только одной системы?