Цель курсового проекта – закрепить и углубить знания по техническому нормированию и основам проектирования производственных участков авторемонтных предприятий.
Введение
4
1 Общая часть
5
1.1 Характеристика МАЗ – 500
5
1.2 Характеристика ЗИЛ - 4314
9
1.3 Характеристика ГАЗ - 3307
11
1.4 Характеристика объекта проектирования
15
2. Расчетно-технологическая часть
16
2.1 Определение годовой трудоемкости работ по текущему ремонту подвижного состава
16
2.1.1 Расчетная удельная трудоемкость Т.Р. на 1000 км пробега
16
2.1.2 Общая годовая трудоемкость ТР
17
2.1.3 Выбор и корректирование межремонтного пробега
17
2.1.4 Годовая трудоемкость ТР выполняемая на деревообрабатывающем участке
18
2.1.5 Годовая трудоемкость Т.Р., выполняемая в ремонтых отделениях
18
2.1.6 Сводная таблица расчетных показателей программы Т.Р. подвижного состава
19
2.1.7 Трудоемкость работ по самообслуживанию предприятия
20
2.1.8 Расчет коэффициента технической готовности автомобиля
20
2.1.9 Определение коэффициента использования автомобилей
21
2.2 Расчет численности производственных рабочих
21
2.2.1 Явочное количество рабочих для деревообрабатывающего участка зоны ТР
21
2.2.2 Штатное количество рабочих для участка деревообрабатывающих работ зоны ТР
21
2.2.3 Число постов зоны Т.Р.
22
2.2.4 Распределение постов зоны Т.Р. по их назначению и оснащению подъемниками
22
2.2.5 Расчет количества постов ожидания перед ТР
23
2.2.6 Расчет производственных показателей участка деревообрабатывающих работ зоны ТР
23
3. Технологическая карта
28
Заключение
29
Список использованных источников
30
Приложение А