Датчик температуры охлаждающей жидкости ДВС
На сегодняшний день инжекторый двигатель практически полностью заменил устаревшую карбюраторную систему. Инжекторный двигатель существенно улучшает эксплуатационные и мощностные показатели автомобиля (динамика разгона, экологические характеристики, расход топлива).
Инжекторные системы подачи топлива имеют перед карбюраторными следующие основные преимущества:
- Точное дозирование топлива и, следовательно, более экономный его расход.
- Снижение токсичности выхлопных газов. Достигается за счет оптимальности топливно-воздушной смеси и применения датчиков параметров выхлопных газов.
- Увеличение мощности двигателя примерно на 7-10%. Происходит за счет улучшения наполнения цилиндров, оптимальной установки угла опережения зажигания, соответствующего рабочему режиму двигателя.
- Улучшение динамических свойств автомобиля. Система впрыска незамедлительно реагирует на любые изменения нагрузки, корректируя параметры топливно-воздушной смеси.
- Легкость пуска независимо от погодных условий.
Все вышеперечисленные улучшения не могли, были быть достигнуты без использования датчиков и электронных систем управления на инжекторных двигателях.
Введение. 3
1. Классификация автоматических устройств, их назначение. 4
2. Устройство различных типов датчика охлаждающей жидкости и их работа. 8
3. Неисправности дaтчика тeмпepaтypы oxлaждaющeй жидкocти автомобиля BAЗ 2114 с инжекторным двигателем ВАЗ — 2112. 12
Заключение. 15
Список используемой литературы.. 16
