Привод ленточного транспортера состоит из:
-электродвигателя;
-упругой муфты;
-двухступенчатого червячно-конического редуктора;
-упругой муфты;
-приводного барабана.
Принцип работы механизма:
Вращающий момент с электродвигателя через упругую муфту передается на входной вал двухступенчатого червячно-конического редуктора, на входе которого находится вал-червяк, далее червяк входит в сцепление с червячным колесом закрепленным на промежуточном валу; далее вращающий момент по валу передается на шестерню конической передачи редуктора, которая входит в зацепление с коническим колесом жестко закрепленном на выходном валу на конце которого закреплена муфта, по средством которой вращающий момент передается на приводной барабан
F=5 kH V=0.5 м/с D=475 мм