Привод ленточного транспортера состоит из:
-электродвигателя
-упругой муфты
-двухступенчатого зубчатого редуктора
-приводного барабана.
Принцип работы механизма:
Вращающий момент с электродвигателя через упругую муфту передается на входной вал двухступенчатого цилиндрического редуктора, на конце которого закреплена шестерня цилиндрического редуктора, который входит в сцепление с цилиндрическим колесом закрепленным на промежуточном валу; далее вращающий момент по валу передается на шестерню цилиндрического редуктора, который входит в зацепление с цилиндрическим колесом жесткозакрепленном на выходном валу на конце которого закреплена муфта, по средством которой вращающий момент передается на приводной барабан.
P=5.5 квт w=7рад\c