Контрольная работа по дисциплине "Устройство и эксплуатация пути" (3)

Количество грузовых поездов:

участок АБ – 19

участок БВ – 37

Вес грузовых поездов:

участок АБ – 3500 т.

участок БВ – 4400 т.

Количество пассажирских поездов:

участок АБ – 13

участок БВ – 17

Скорость движения пассажирских поездов:

участок АБ – 100 км/ч

участок БВ – 120 км/ч

Материал подрельсового основания:

участок АБ – ЗД (ЗД – звеньевой путь на деревянных шпалах)

участок БВ – БЖ (БЖ – бесстыковой путь на железобетонных шпалах)

Развернутая длина участка пути:

участок АБ – 120 км

участок БВ – 247 км

Расход воды – 6,6 м3/с

Поперечный уклон местности на перегоне и станции – 1/20

Высота насыпи – 6,3 м

Глубина выемки – 8,3 м

Количество путей на станции – 5

Заданная годовая программа ремонта пути Q - 126 км

Срок выполнения программы Т - 129 дней

Период предоставления "окон", n - 2

Серия тепловоза ТЭ2

Тип хоппер-дозатора ЦНИИ-З

Длина снимаемого звена – 12,5 м

Количество укладываемого на 1 км работ щебня - 874 м3

Тип рельсов стрелочного перевода – Р 75

Длина криволинейного остряка, lостр – 13,8 м

Марка крестовины 1/14

Допускаемое значение показателя потери кинетической энергии Wо –  0,226 м/с

Допускаемое значение центробежного ускорения jо – 0,49 м/с2

Допускаемая скорость движения на боковой путь – 15,7 м/с

Полезная длина пути – 920 м

Средняя ширина междупутья – 6,4 м

Объем приносимого снега за зиму – 190 м3/м

Толщина слоя снега – 0,76 м

Дальность отвоза снега – 3,6 км

Средняя скорость движения поезда на разгрузку – 24 км/ч

Введение. 6

1 Выбор конструкции верхнего строения пути и определение классификации пути 8

1.1 Определение грузонапряженности на заданном участке. 8

1.2 Определение классификации пути. 8

1.3 Определение норм периодичности выполнения ремонтно-путевых работ 11

2 Построение поперечных профилей земляного полотна. 16

2.1 Расчет глубины водоотводных канав. 16

2.2 Поперечные профили земляного полотна на перегоне. 19

2.3 Поперечные профили основной площадки земляного полотна на раздельных пунктах. 21

3 Организация основных работ по капитальному ремонту пути. 23

3.1 Определение фронта работ в «окно». 23

3.2 Расчет длин рабочих поездов. 24

3.3 Расчет продолжительности «окна». 28

3.4 Техника безопасности при ремонте пути. 34

4 Расчет основных параметров и размеров обыкновенного стрелочного перевода 35

4.1 Расчет радиусов остряков и стрелочных углов. 35

4.2 Расчет длины рамного рельса. 37

4.3 Расчет размеров крестовины.. 39

4.4 Определение длин контррельсов и усовиков. 41

4.5 Расчет основных геометрических и осевых размеров стрелочного перевода 44

4.6 Компоновка эпюры стрелочного перевода. 47

4.7 Неисправности стрелочного перевода. 48

5 Расчет элементов стрелочной улицы и длин путей станционного парка. 50

6 Организация работ по очистке путей и уборке снега. 52

6.1 Организация снегоборьбы.. 52

6.2 Организация очистки путей на станции и описание снегоуборочной машины  53

6.3 Определение объема убираемого снега и продолжительности цикла работы снегоуборочной машины.. 57

Список использованных источников 63