Переход к так называемым отношениям рыночной экономики оказался весьма болезненным процессом, в частности для льготных категорий пассажиров, имеющих права не оплачивать проезд. Точно также это было болезненно и для других категорий пассажиров, имеющих низкие доходы. Также в сложном положении оказались и поставщики услуг общественного городского пассажирского автотранспорта, которые унаследовали моральные обязательства своих нынешних хозяев - муниципалитетов по перевозке льготников. На транспортных операторов также возлагались надежды, что они будут сдерживать свои тарифы на как можно более низком уровне, чтобы не рос быстро индекс прожиточного минимума (в который включаются и затраты на поездки в общественном транспорте).
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….
3
1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА ………………………………………………….
4
2. ТЯГОВЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ ……………
19
3. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И УСТРОЙСТВО ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ……………………………………………………..
22
4. ПРИМЕНЕНИЕ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА
ГОРОДСКОМ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТЕ……………………………………
27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………
29
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………
33