Росдистант Основы теории надежности и диагностики ККР

 Задание 1. При испытаниях на надежность группы невосстанавливаемых изделий время испытаний было разбито на четыре периода. Установлено, что вероятность отказа в период Т1 составила 0,25; в период Т2 – 0,15; в период Т3 – 0,3; в период Т4 – 0,3.

 Задание 2. В гараже находятся 6 белых и 5 черных машин. Из гаража выезжает одна машина, а затем вторая. Событие В – появление белой машины при первом выезде. Событие А – появление белой машины при втором выезде.

Задание 3. В гараже 6 белых и 4 черные машины. Из гаража дважды выезжают по одной машине, не возвращаясь обратно. Найти вероятность появления белой машины при втором испытании (событие В), если при первом испытании выехала черная машина (событие А).

Задание 4. По статистике из всех работ на ТО двигателей легковых автомобилей, поступающих на СТОА, 85 % приходится на систему зажигания, 30 % – на систему питания. Какова вероятность того, что очередному автомобилю, поступившему на станцию для ТО двигателя, потребуется проведение работ по ТО обеих систем либо только одной системы?

  ВВЕДЕНИЕ

1 ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 1

Определение суммы и вероятности события, суммы и произведения событий

  2 ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 2

Расчет числовых характеристик массива значений

наработки на отказ элемента автомобиля

3 ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 3

Определение показателей надежности комбинированной системы

1.               Бояршинов, А. Л. Надежность и техническая диагностика автотранспортных средств : учеб. пособие / А. Л. Бояршинов, В. А. Стуканов. – Москва : ФОРУМ, 2013. – 239 с. – ISBN 978-5-91134-789-5.

2.            Кузьмин, Н. А. Техническая эксплуатация автомобилей: закономерности изменения работоспособности : учеб. пособие / Н. А. Кузьмин. – Москва : Форум, 2011. – 207 с. – (Высшее образование). – ISBN 978-5-91134-534-1.