Отчет по учебной практике: проектной практике Тема проекта: Повышение КПД насосных агрегатов

Актуальным является выполнение исследований, направленных на выявление режимов перекачки, в которых использование ЧРП может дать существенное снижение расхода электроэнергии, что позволит повысить КПД.

 В настоящее время регулирование режима перекачки нефти по магистральным нефтепроводам (МН) производится путем подбора числа НА. В этом случае используется циклическая перекачка, при которой трубопровод последовательно (циклически) работает с разным числом насосов. 

Введение……………………………………………………………………………..….3

1.Методы регулирования режимов работы нефтеперекачивающих станций……...4

   1.1Дросселирование потока нефти…………………………………………………6

   1.2Включение и отключение насосов………………………………………………8

   1.3Обточка рабочих колес…………………………………………………………10

2. Изменение частоты вращения ротора насоса…………………………………….11

   2.1Регулирующие гидромуфты……………………………………………………13

   2.2.Частотно-регулируемый электропривод……………………………………...14

3. Преимущества применения частотно-регулируемого привода…………………15

   3.1 Преимущество применения ЧРП над дросселированием…………………...16

Заключение……………………………………………………………………………19

Список используемой литературы…………………………………………………..20

1.                Вязунов Е. В. Определение оптимальных характеристик насосных агрегатов магистральных нефтепроводов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1968. № 5. С. 5-7

2.                Михайлов Д. А., Гольянов А. И. О распределении напора насосных перекачивающих станций, оборудованных насосными агрегатами с частотно-регулируемым приводом // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 2011. Вып. 1. С. 6–8.

3.                Шабанов В. А., Бондаренко О. В. Целевые функции и критерии оптимизации перекачки нефти по нефтепроводам при частотно- регулируемом электроприводе магистральных насосов // Нефтегазовое дело. 2012. № 4. С. 11–17.

4.                Нормативные документы - РД 23.040.00-КТН-110-07