[Росдистант] Проектирование предприятий автомобильного транспорта.ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ Росдистант ТГУ 2025г.

Вариант 17.

Сдано в 2025году. Оценка 45,0 / 55,0

Практическая работа №1 Определение ширины проезда в зоне хране-ния (стоянки автомобилей)

Цель работы: определить ширину проезда автомобиля на стоянках закрытого типа графическим методом.

При определении ширины проезда в реальных проектах для конкрет-ного (базового) автомобиля положение задней оси необходимо брать из технических параметров.

Принимаем минимальный радиус поворота автомобиля от центра по-ворота до его внешнего переднего бампера. Габаритные размеры автомо-биля выбираются по вариантам из таблицы 1.1.

Таблица 1.1 - Исходные данные для выполнения практической работы

С 17. Toyota Corolla 4315 1690 3115 1435 5600

Примечание. Параметры автомобиля: L – длина; B – ширина; LB – база; K – колея; R2 – радиус поворота.

Рассмотрим пример определения ширины проезда на стоянке закры-того типа при выезде автомобиля КАМАЗ 4308 передним ходом.

Рисунок 1 - Габаритные размеры КАМАЗ 4308

Ширина проезда на стоянках закрытого типа определяется исходя из следующих требований:

автомобиль должен выезжать на место задним ходом с одного разворота

расстояние oт движущегося автомобиля до стоящих на местах ав-томобилей или части здания должно быть не менее радиуса внутренней защитной зоны;

расстояние от движущегося автомобиля до противоположного ряда автомобилей или любого вида ограждения должно быть не менее внешней защитной зоны.

Ниже приведены размеры (в метрах} внешней (левая колонка) и внут-ренней (правая колонка) защитных зон в зависимости от длины автомоби-ля (таблица 1.2).

Таблица 1.2 -Значения внешних и внутренних защитных зон

Порядок выполнения практической работы

Принимают, что автомобиль, стоящий слева, выезжает в правую сто-рону (рисунок 2). Пользуясь радиусами поворота R1 или R2, определяют на прямой ON (продолжение оси заднего моста автомобиля) точку О — центр поворота автомобиля. Далее автомобиль предварительно необходи-мо передвинуть несколько вперед в направлении его продольной оси до того момента, когда окружность, описываемая радиусом R2, будет каса-тельной к окружности, описанной радиусом r из точки М. Для этого через точку O проводят прямую ОХ, параллельную продольной оси автомоби-ля, радиусом R2 - r с центром в точке М проводят дугу, которой засекают прямую ОХ в точке О' (для автомобиля КАМАЗ 4308 из таблицы 1.2 находим, что внутренняя защитная зона r=0,4 м). Точка О' и является ис-комым центром поворота при новом положении автомобиля, а прямая O'N' параллельная прямой ON, соответствует новому положению заднего моста автомобиля. Зная это новое положение, можно нанести контуры ав-томобиля, а затем радиусом R1 описать из точки О' окружность до пересе-чения последней в точке С' с прямой ОХ. Расстояние СС' является мини-мальной, теоретически необходимой шириной проезда. Отложив на про-должении прямой ОО' отрезок Z — ширину внешней зоны, получим вели-чину S — полную ширину проезда. Последовательность построения не изменится, если автомобили в ряду расположены под углом к продольной оси проезда или если автомобиль разворачивается не вправо, а влево.

Практическая работа №2 Определение ширины проезда на стоянке

при выезде автомобиля задним ходом

Цель работы: определить ширину проезда автомобиля на стоянках закрытого типа графическим методом.

При определении ширины проезда в реальных проектах для конкрет-ного (базового) автомобиля положение задней оси необходимо брать из технических параметров.

Принимаем минимальный радиус поворота автомобиля от центра по-ворота до его внешнего переднего бампера. Габаритные размеры автомо-биля выбираются по вариантам из таблицы 1.1.

Порядок выполнения практической работы

При выезде автомобиля задним ходом положение центра поворота О' (рисунок 3) определяется пересечением дуги окружности, описанной из точки М радиусом R1+r, и прямой ОХ.