ТулГУ, Механика электрических машин (часть 2)

ТулГУ, Механика электрических машин (часть 2). 52 страницы.

Задание на работу:

В курсовом проекте студент рассчитывает механический редуктор предназначенный для передачи крутящего момента от электропривода к исполнительному механизму.

В процессе работы над курсовым проектом студент в соответствии с полученным заданием должен выполнить необходимые расчеты и спроектировать индивидуальный привод какой-либо машины. Привод включает в себя электродвигатель, редуктор, муфту для передачи вращающего момента от вала электродвигателя входному валу редуктора и плиту или раму для размещения электродвигателя и редуктора.

Расчетно-пояснительная записка, составляемая по результатам работы, должна содержать следующие разделы:

выбор электродвигателя и кинематический расчет редуктора;

выбор материалов зубчатых колес и определение допускаемых напряжений;

проектировочный расчет зубчатых передач;

проверочный расчет зубьев на выносливость по контактным и изгибным напряжениям;

проверочный расчет зубьев на прочность при действии максимальной нагрузки;

расчет реакций опор валов;

выбор и расчет подшипников;

расчет статической прочности одного из валов (по указанию консультанта);

расчет вала на выносливость (усталостную прочность);

расчет вала на жесткость (при необходимости);

расчет используемых шпоночных и шлицевых соединений;

расчет соединений с гарантированным натягом (если используются);

выбор муфты;

выбор сорта и расчет количества масла.

Графическая часть курсового проекта выполняется с использованием средств компьютерной графики и включает в себя:

две проекции редуктора, как правило, в масштабе М 1/1, с необходимыми для полного представления о конструкции разрезами и видами (выполняются в зависимости от габаритов редуктора на одном или двух листах формата А1);

общий вид привода, выполненный на одном листе формата А1;

рабочие чертежи нескольких деталей (по указанию консультанта).

Задание на проектирование включает:

название (назначение) привода;

кинематическую схему редуктора;

мощность на выходном валу привода – Рвых, кВт;

частоту вращения выходного вала – nвых, мин-1;

график (циклограмму) нагрузки или режим нагружения привода;

срок службы редуктора – t, час (или Lh, лет);

особые требования, включающие некоторые дополнительные условия (например, проектирование привода минимальной массы, минимальной ширины редуктора и т.п.).

В табл. 2.1 приводятся варианты кинематических схем редукторов, используемых в заданиях на курсовое проектирование. Номера зубчатых передач, указанные на кинематических схемах, используются в дальнейшем при определении расчетных коэффициентов.

Графики нагрузки, приведенные в табл. 2.1, характеризуют степень загруженности (класс нагружения) привода за время расчетного срока службы . За номинальный вращающий момент Т принимается максимальный из длительно действующих вращающих моментов, учитываемых при расчете зубчатой передачи.

Задание варианта 4 приведено в приложении.