ТулГу Средства коммутации электрической энергии вар.9

Исходные данные для проектирования.

1. Грузоподъёмность - 5 т.

2. Источник питания - внешняя электрическая сеть переменного тока.

3. Род тока - переменный трёхфазный, 220/380 В, 50 Гц.

4. Технические характеристики электродвигателей механизмов крана.

4.1. Электродвигатель стреловой лебёдки - асинхронный с фазным ротором типа МТF 311-8, РН = 7,5 кВт, nН = 695 об/мин, IН.С. = 22,8 А, cosфН = 0,68, nН = 0,73,IН.Р. = 21 А, UР = 245 В, Мmax = 265 Н*м, JР = 0,275 кг * м2

4.2. Электродвигатели механизма передвижения - асинхронные с фазным ротором типа МТF 111-6, РН = 3,5 кВт, nН = 834 об/мин, IН.С. = 10,4 А, cosфН = 0,73, nН = 0,70, IН.Р.= 15 А, UР = 176 В, Мmax = 85 Н*м, JР = 0,049 кг*м2

4.3. Электродвигатель механизма поворота - асинхронный с фазным ротором типа МТF 112-6, РН = 5 кВт, nН = 930 об/мин, IН.С. = 4,4 А, cosфН = 0,7, nН = 0,75,IН.Р. = 15,7 А, UР = 216 В, Мmax = 137 Н*м, J = 0,067 кг*м2

4.4. Электродвигатель грузовой лебёдки - асинхронный с фазным ротором типа МТF 411-8, РН = 15 кВт, nН = 710 об/мин, IН.С. = 42 А, cosфН = 0, 67, nН = 0,81,IН.Р. = 48 А, UР = 206 В, Мmax = 569 Н*м, JР = 0,537 кг*м2

5. Режим работы - повторно-кратковременный, ПВ = 40 %.

6. Виды защиты электропривода - максимально-токовая, нулевая, конечная защита (в сочетании с конечными выключателями) и нулевая блокировка контроллеров.

7. Окружающая среда - нормальная.

8. Система управления - магнитный контроллер.

9. Диапазон регулирования скорости ниже номинальной 4:1.

Оглавление

Введение................................................................................................................... 3

Исходные данные для проектирования. ............................................................... 5

1. Технологическое назначение промышленной установки (механизма),

краткое описание её конструкции, кинематической схемы и режима работы. 6

2. Требования, предъявляемые к электроприводу, схеме управления и защиты.................................................................................................................... 14

3. Выбор электрических аппаратов коммутации, управления и защиты

электропривода...................................................................................................... 15

3.1 Выбор магнитного пускателя и реле тепловой защиты двигателя М1 ..... 15

3.2 Выбор магнитного пускателя и реле тепловой защиты двигателя М2 и М3

................................................................................................................................. 17

3.3 Выбор магнитного пускателя и реле тепловой защиты двигателя М4 ..... 19

3.4 Выбор магнитного пускателя и реле тепловой защиты двигателя М5 ..... 20

4. Выбор автоматического выключателя QF1и контактора КМ1 .................... 22

4.2 Выбор вводного рубильника и номинал предохранителей ........................ 24

5. Выбор щита управления ................................................................................... 26

Заключение. ........................................................................................................... 28

Список используемой литературы ...................................................................... 29