Пневмоклапан редукционный - 65.000 СБ. Деталирование
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие A, проходит через фильтр 1 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 4. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 8 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 4 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус
65.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж
65.100 - Фильтр
65.002 - Корпус
65.003 - Цилиндр корпуса
65.004 - Седло выпускного клапана
65.005 - Шток клапана
65.006 - Гайка колпачковая
65.007 - Кожух
65.008 - Пружина
65.009 - Шайба стопорная
65.010 - Прокладка регулировочная
65.011 - Кольцо пружинное
65.012 - Прокладка уплотнительная
65.013 - Штуцер
Выполнено в программе Компас
