ВАРИАНТ 1. Контрольная ТММ
правое крайнее положение, Н – рабочий ход звена 5 Варианты исходных данных Необходимо выполнить: 1) описание работы механизма по кинематической схеме; 2) структурный анализ механизма; 3) кинематический анализ
КРИМИНАЛИСТИКА (ответы на тест) ММУ
идентификации является применение метода: Выберите один ответ. a. моделирования b. измерения c. сравнения d. описания Вопрос 22 Общей задачей криминалистики является: Выберите один ответ. a. разработка методических
ВАРИАНт 17. Контрольная Сопротивление материалов
колесных пар для железнодорожных вагонов осуществляют путем запрессовки колес на ось. За счет натяга создаются напряжения в ступице колеса и подступичной части оси. Замечание о точности расчетов и округлении