Технические средства организации дорожного движения Б9716

Дисциплина: Технические средства организации дорожного движения

Вариант / тема: 4

Требования: Выполнить 5 практических работ связанных со светофорной сигнализацией.

Дисциплина Технические средства организации дорожного движения.

Вариант расчетных работ 4.

Скину методические указания на каждую практическую.

1. Расчет количества приведенных транспортных средств на перекрестке. 2. Выбор числа полос движения. Построение общей схемы перекрестка. 3. Обоснование целесообразности введения светофорного регулирования на перекрестке на основе существующих нормативных документов. 4. Составление картограммы интенсивностей транспортных и пешеходных потоков. 5. Определение числа фаз регулирования. 6. Построение схемы пофазного разъезда на перекрестке. 5. Расчет параметров режима работы светофорной сигнализации. 6. Построение графика режима работы светофорной сигнализации по плану перекрестка.

1. Расчет количества приведенных транспортных средств на перекрестке. 2. Построение общей схемы перекрестка. 3. Составление картограммы интенсивностей транспортных и пешеходных потоков. 4. Определение числа фаз регулирования. 5. Выбор и обоснование рационального варианта организации движения на основании существующих условий движения на перекрестке. 6. Построение схемы пофазного разъезда на перекрестке. 5. Расчет параметров режима работы светофорной сигнализации. 6. Построение графика режима работы светофорной сигнализации по плану перекрестка.

1. Изучение условий введения светофорного регулирования на перекрестке с высокой интенсивностью пешеходных потоков. 2. Составление картограммы интенсивностей транспортных и пешеходных потоков. 3. Обоснование целесообразности введения трехфазного цикла регулирования с выделением пешеходной фазы на данном перекрестке. 4. Составление схемы пофазного разъезда на перекрестке. 5. Расчет потоков насыщения, фазовых коэффициентов, основного и промежуточного тактов, длительности цикла регулирования с учетом пешеходной фазы. 6. Построение графика режима работы светофорной сигнализации.

1. Расчет параметров координации движения транспорта: ширины ленты времени (по структуре цикла на ключевом перекрестке), угла наклона линий (по расчетной скорости движения на магистрали и масштабу). 2. Построение схемы магистрали, содержащей 4 перекрестка. 3. Построение первоначального графика координированного управления движением. 4. Обоснование причин корректировки полученного графика. 5. Построение итогового графика координированного управления движением, применяя необходимые способы корректировки.

1. Определение параметров транспортного потока, необходимых для измерения детекторами транспорта на заданном участке улично-дорожной сети. 2. Выбор вида подходящего детектора в зависимости от условий работы и измеряемых параметров. 3. Построение структурной схемы детектора. 4. Определение места установки детектора в зависимости от вида управления движением. 5. Расчет мест размещения детекторов транспорта в заданной области. 6. Расчет параметров транспортного потока на основании экспериментальных данных.