Судебная автотехническая эспертиза

Составить схему наезда на пешехода в масштабе 1:100

а/м ВАЗ-21099 двигался до момента наезда со скоростью 40 км/час со слов водителя

Время запаздывания t2 действия тормозного привода 0,1с

время реакции водителя   0,8с

время нарастания замедления t3=0,15 с

коэффициент сцепления шин 0,6

скорость движения пешехода мужчина среднего возраста от 30 до 40 лет (среднее значение) 6,8 км/ч

пешеход двигался по линии пересечения проезжих частей и пересекал проезжую часть справа налево по ходу движения ТС

после наезда на пешехода водитель применил торможение, начало следов торможения в 3 метрах от правого края проезжей части и в 6 метрах от линии следования пешехода, в конце следов торможения находится остановившееся ТС, длина следов торможения 9 м от начала следа и до задних колес, правые колеса на расстоянии 3 м от правого края проезжей части.

У а/м разрушено стекло правой фары, деформирована передняя часть правого переднего крыла и деформирован правый угол переднего бампера

Определить место наезда на пешехода

Определить скорость движения ТС по следам скольжения шин

Определить и нанести на схему линию удаления ТС от места наезда на пешехода в момент возникновения опасности.

Определить остановочный путь а/м и сравнить визуально остановочный путь с удалением ТС и сделать вывод о наличии или отсутствии у водителя технической возможности избежать наезда при применении своевременного торможения.